Gezocht: high racer

[Antoine]

Hallo allemaal,

Na jarenlang een Kettwiesel van Hase Bikes te hebben gereden, heb ik afgelopen zomer de overstap gemaakt naar een tweewielige ligfiets en dat bevalt enorm goed. Op dit moment heb ik een oude Challenge Mistral om feeling te krijgen met het rijden op een tweewieler. Het is een grote wens om een high racer te mogen bemachtigen die meer comfort biedt, omdat ik de ligfiets vaker gebruik voor recreatieve doeleinden en voor langere afstanden i.p.v. stadsverkeer/korte ritten. Hebben jullie de gouden tip voor een goede highracer, waar niet al te veel onderhoud aan nodig is? 

Thanks!! Antoine

[Wim -de roetsende]

Yep: M5CHR

Deze staat te koop. Is van een forumlid: Snoek043

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...-highracer

Dit is dezelfde als hierboven:

https://www.2dehands.be/v/fietsen-en-bro...r-ligfiets


Of deze iets mooiere:

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...r-ligfiets

[ZoefZoef]

Gewoon een bedrag bedenken wa0
Edit: hier ging wat mis, want mn reactie was weggevallen zie ik.

Gewoon een bedrag bedenken wat een fiets mag kosten en op marktplaats een aantal modelletjes scoren waarvan je denkt dat het welees aan je eisen zou kunnen voldoen. Dat lijkt me verstandiger dan gelijk 2500 euro of meer te leggen voor een M5 CHR. Er is volop aanbod en volop fietsen met grotere wielen waar je lekker kunt toeren en die ook nog snel zijn.

De M5 CHR is een prima fiets. En vooral, heel erg rap! Maar dus ook behoorlijk prijzig en ik weet niet of die in je budget valt. Mocht dat wel het geval zijn, heb je daar een hele fijne fiets aan. Echter moet je ook weer niet te kort zijn want dan heb je een probleem want dan past het niet. In ieder geval niet als je korte benen hebt en met een 28"/622 voorwiel erin. Been there, done that, al kun je dat ook wel weer oplossen met kortere cranks, de stoel inzagen en naar voren plaatsen of een kleiner voorwiel erin.


Jeroen S komt met een paar leuke alternatieven van M5 die ook prima geschikt zijn voor jouw doel: De M5 m-racar of de M5 559 shockproof bijvoorbeeld. Die zijn ook prijstechtnisch wat gunstiger te krijgen in de markt. Of een M5 cityracer, met een groot achterwiel en een kleiner voorwiel erin. Leuke fietsen en ook rap ook!

De Gaucho is een van de fietsen die ik zelf nog niet heb gereden, maar vallen in dezelfde categorie fietsen. Snel en sportief en prima geschikt voor lange afstanden. Vaak voor een leuke prijs op de kop te tikken. Ze worden vaak voor fietsvakanties gebruikt volgens mij. Frame is wel een zwak punt.

De Challenge chamsin. Wordt helaas nauwelijks aangeboden en als ze worden aangeboden vaak in de 26" variant. Lijkt me ook een prima fiets voor jouw doel. Staat in ieder geval nog wel op mijn lijstje om nog eens te kopen in de 28" versie.

Met 26" heb je ook een ruime bandenkeuze dus daar kun je ook wat mee experimenteren om zo tot je ideale fiets te komen.

[Jeroen S]

De M5 CHR is inderdaad een optie, maar dan moet je wel een beetje lang zijn, 175 plus en tussen de 175 en 180 kan het afhankelijk van je beenlengte best een beetje aanpassen worden.

M5 heeft nog meer leuke fietsen, ook al worden ze niet meer gemaakt. Een Shockproof met 2 grote wielen b.v. De Mracer is het stalen broertje van de CHR maar die heeft een paar details iets ongunstiger, waardoor de ketting lager langs het voorwiel loopt, wat de draaicirkel geen goed doet.

De Challenge Chamsin is ook een optie. https://elan-bikestore.com/challenge-chamsin.html

Van Nazca was er nog een tijdje de Gaucho, in 2x 28 als highracer of in 2x 26 maar dan duidelijk meer als tourfiets.

De Shockproof, de M racer en de Gaucho zijn niet meer nieuw verkrijgbaar. De CHR heel misschien als Framekit via Bram als die er nog wat heeft? De Chamsin zou je ook na moeten vragen bij Elan, Hans van Vught. Volgens mij is die ook al een tijdje met een Carbon Highracer bezig, bellen, zou ik aanraden.

Met een ongeveerde ligfiets en smalle hoge druk bandjes moet je niet te veel verwachten qua comfort. Twee grote wielen rolt wel duidelijk beter over klinkertjes bijvoorbeeld, als met een klein wiel. Maar nare randjes, gaten en putdeksels ga je echt wel voelen.

[Lopopodium]

Op marktplaats staan nu Nazca Gaucho's. Dat is een prima hoge fiets waar ook hard mee te rijden is.

[ligvogel]

Of een Challenge Furai. https://elan-bikestore.com/challenge-furrai.html Die is 2e hands ook in 26" uitvoering te vinden.

[blokdoorn]

Gaucho is een aanrader als je voor comfort gaat en snelheid minder belangrijk is, de chr als snelheid wel belangrijk is en als je graag klimt. Hoe belangrijk je het verschil in comfort vind, behoeft de nodige rij ervaring en zal per persoon verschillen. Ik vind met mn chr gravel ook nog wel te doen.

[Chepap]

Niet te vergeten zijn de Challenge Seiran en Optima Baron hr; al komt de laatste minder op de 2de hands markt.

[melle z]

Ik heb nog nooit een Optima High Baron gezien.

[ZoefZoef]

Ik heb nog nooit een Optima High Baron gezien.

Ze zijn er wel, maar worden al 10 jaar ofzo niet meer gemaakt. Het tweedehands aanbod is nihil: eens in de paar jaar komt er eentje te koop op marktplaats.
Ik heb er eentje gehad;.een rode die ik in Belgie gekocht om bovenstaande reden.  Denk dat ik er een jaar of 2-3 op heb gereden, voordat ik besloot 'm te verkopen om weer wat anders te kopen.  Semi-spijt van, omdat ze dus nauwelijks te krijgen zijn tweedehands en het een van mn fijnste fietsen was die ik heb gereden eigenlijk. Snel en comfortabel. Fijner dan z'n lage broertje de lowracer.

[melle z]

Er zijn de laatste 10 jaar sowieso geen Optima ligfietsen meer gemaakt. 

[De tovenaar]

Ik heb dit jaar er een in het wild gespot 
https://ligfietsers.nl/thread-203-post-6...l#pid61921

[Roepers]

Tsja, tweewieligfietsen gaan uitsterven, vooral ook omdat slechts weinigen bereid zijn een nieuwe te kopen.

Groet,

Marco

[Gideonaut]

Een custom Raptobike high racer?

https://raptobike.nl/raptobike-lowracer-28.html

[Frutsel]

Tsja, tweewieligfietsen gaan uitsterven, vooral ook omdat slechts weinigen bereid zijn een nieuwe te kopen.

Groet,

Marco

Het aanbod aan nieuwe 2 wielers is ook zo enorm...

---

Een custom Raptobike high racer?

https://raptobike.nl/raptobike-lowracer-28.html

Ik heb een Rapto High racer gehad (2x 28"), en dat reed heerlijk, zolang je glad asfalt had, want met max 23mm bandjes voel je ELKE oneffenheid in de weg.
Dat was overigens een ander frame dan van deze lowracer. De lengte verstelling zat onder de zitting, niet in de neuspijp, dus geen geklooi met ketting langer/korter maken

[Gideonaut]

Ik heb een Rapto High racer gehad (2x 28"), en dat reed heerlijk, zolang je glad asfalt had, want met max 23mm bandjes voel je ELKE oneffenheid in de weg.
Dat was overigens een ander frame dan van deze lowracer. De lengte verstelling zat onder de zitting, niet in de neuspijp, dus geen geklooi met ketting langer/korter maken

Is inderdaad het lowracer frame met een highracer voorvork, ik vind het persoonlijk mooier en fijner, geklooi met ketting doe je maar 1x voor jezelf en daar tegenover krijg je een stijf frame met heerlijke ligpositie! + het is een low"racer" niet low"offroad"   

Daarvoor moet je bij Azub zij: https://azub.eu/recumbent-bikes-and-trik...bents/max/

[Frutsel]

Weinig te klagen over de stijfheid van het high racer frame hoor. En wat ketting afstellen aangaat: Soms rijden er meerdere personen op dezelfde fiets, en dan is dit wel een stuk makkelijker

[Gideonaut]

Ieder zijn ding, volgens mij stonden er een paar weken geleden 2 Rapto highracers op marktplaats, een witte en een oranje. Elan heeft het over genomen maar ik weet niet of ze nog frames maken, zo ja dan zou ik nog wel een 26" voorvork en wiel willen om mee te spelen.

Ik hou van m'n Raptobike, het is een tank van een fiets, van lange afstanden tot loodzware bagage, geen probleem! (op wat drama met aftermarket kettingwieltjes na)

[Bob Hagendijk]

Ik heb nog een Performer highracer frame liggen, frame is nieuw, voorvork heeft wat km's gehad maar is wel goed. Wel een grote versie dus je moet wat lange benen hebben om geen band/trapper overlap te hebben. Frame met geleiderollen etc.
Zonder zadel, wielen, zitting etc.

[Wim -de roetsende]

Dat was overigens een ander frame dan van deze lowracer. De lengte verstelling zat onder de zitting, niet in de neuspijp, dus geen geklooi met ketting langer/korter maken

Dat is de Midracer. Daarover hoor ik meer 'minder goede verhalen' dan over de 'verhoogde' Lowracer.

[Frutsel]

Dat was overigens een ander frame dan van deze lowracer. De lengte verstelling zat onder de zitting, niet in de neuspijp, dus geen geklooi met ketting langer/korter maken

Dat is de Midracer. Daarover hoor ik meer 'minder goede verhalen' dan over de 'verhoogde' Lowracer.

Voor zover ik weet heeft de midracer 26 inch wielen. De mijne had 28 inch. Die fiets reed heerlijk stabiel en vlot, alleen waren de smalle bandjes geen succes voor me

[Jeroen S]

De buitenmaat van dikke 26ers en dunne 28ers ligt heel erg dicht bij elkaar. Daarom passen dus die 28 inch wielen met dunne bandjes prima in een 26er frame.

De Rapto Lowracer met een groot voorwiel is er inderdaad ook nog. Voor mij was een rondje om het huizen blok met m'n eigenbouw lowracer met een groot voorwiel voldoende om dat niet te willen. Nu had ik al een redelijk vlakke balhoofdhoek met een 406 voorwieltje, dus met een 26er in een korte 28 inch vork had de fiets een enorme hoeveelheid wielflop, een beetje insturen en de boel klapte vanzelf om. Ik vond het niks, of ik heb het te kort geprobeerd.

Volgens mij hebben ze bij Performer voor hun Midracer ook wel goed naar de hoge Baron gekeken, of gewoon twee zielen 1 gedachte, maar ze wisten Bram Smit van Ffwd ook te vinden.