M5 M-racer opbouw

[GHOOGEN]

Zoals jullie misschien al in het voorsteltopic hebben gelezen ga ik zelf mijn M-racer opbouwen. Het frame is inmiddels mat groen gepoedercoat en ik heb o.a. een setje Mavic Ksyrium 30 Disc wielen met tubeless banden aangeschaft.
De spec worden ongeveer als volgt:
- 2 x 28inch wielen met tubeless 28mm banden
- Shimano ultegra 2x11 schakelsysteem met een ultegra cassette en een 105 crankset
- Shimano schijfremmen (ivm de shifters van Shimano die direct op de Shimano remhendels worden gemonteerd voor een compacte opbouw)
- balhoofd lagers weet ik nog niet precies maar waarschijnlijk iets betaalbaars van FSA wel met gesealde lagers
- iets van een tailbox voor woonwerk verkeer opslag en aerodynamica
- voor verlichting zit ik te denken om een 12V lipo accu te kopen en een setje speedpedelec lampen, in ieder geval iets met een goed afgesneden lichtbundel zodat ik geen tegenliggers verblind en bij voorkeur ook grootlicht zodat ik in de winter op de donkere Zeeuwse wegen overstekende hazen op tijd kan zien.

Bij deze ook een fotootje:
[img][/img]

---

Ik heb een carbon tailbox van Novosport op mijn fiets.
Bevalt prima maar ik ervaar geen snelheidswinst.
Ik heb ook al een paar carbon voorvorken bij Alie gekocht en dat is mij goed bevallen.
Ik heb er al zeker 10000 km me gereden.
Gewoon even op Alie zoeken en
Kijken  wat de reviews zijn.

[LigZeeuw]

Zoals jullie misschien al in het voorsteltopic hebben gelezen ga ik zelf mijn M-racer opbouwen. Het frame is inmiddels mat groen gepoedercoat en ik heb o.a. een setje Mavic Ksyrium 30 Disc wielen met tubeless banden aangeschaft.
De spec worden ongeveer als volgt:
- 2 x 28inch wielen met tubeless 28mm banden
- Shimano ultegra 2x11 schakelsysteem met een ultegra cassette en een 105 crankset
- Shimano schijfremmen (ivm de shifters van Shimano die direct op de Shimano remhendels worden gemonteerd voor een compacte opbouw)
- balhoofd lagers weet ik nog niet precies maar waarschijnlijk iets betaalbaars van FSA wel met gesealde lagers
- iets van een tailbox voor woonwerk verkeer opslag en aerodynamica
- voor verlichting zit ik te denken om een 12V lipo accu te kopen en een setje speedpedelec lampen, in ieder geval iets met een goed afgesneden lichtbundel zodat ik geen tegenliggers verblind en bij voorkeur ook grootlicht zodat ik in de winter op de donkere Zeeuwse wegen overstekende hazen op tijd kan zien.

Bij deze ook een fotootje:
[img][/img]

---

Ik heb een carbon tailbox van Novosport op mijn fiets.
Bevalt prima maar ik ervaar geen snelheidswinst.
Ik heb ook al een paar carbon voorvorken bij Alie gekocht en dat is mij goed bevallen.
Ik heb er al zeker 10000 km me gereden.
Gewoon even op Alie zoeken en
Kijken  wat de reviews zijn.

Welk model heb jij precies? En welke fiets?
Goed om te weten, ik ga voor nu denk ik die aluminium vork kopen omdat die net zo duur is als de carbon vorken op Alie en het gewicht mij niet zo heel veel uitmaakt.

[GHOOGEN]

Welk model heb jij precies? En welke fiets?
Goed om te weten, ik ga voor nu denk ik die aluminium vork kopen omdat die net zo duur is als de carbon vorken op Alie en het gewicht mij niet zo heel veel uitmaakt.

---

https://a.aliexpress.com/_mNr3NHq
Kwam ik een vork tegen van 53 euro.
Allen het duurt even.
Ik heb de sport mini van Novosport.
Deze zit nu op mijn Challenge chamsin.
Ik heb de box ook op een Performer Goal gehad.
Je kunt de fietsen zien op dit forum bij Showcase.
De box heb ik daar nog niet gemonteerd.
Je moet wel geduld hebben bij Novosport.

[Willeke_IGKT]

Ik heb de geneste quotes verwijderd en alleen het laatste bericht laten staan.

[ZoefZoef]

Apart kleurtje, maar staat wel mooi zo.

Bij het zien van de foto valt me wel een ding op: twee gaten naast het balhoofd. Die zitten er niet standaard. Waarom zitten die er op?

[LigZeeuw]

Haha je bent de eerste die er wat van zegt. Dit frame is volgens de vorige eigenaar een testframe geweest van M5, hier is schijnbaar een andere kettingloop getest door een kettingrol/kettingrollen boven het voorwiel te monteren. Ik twijfel zelf nog of ik daar ook een kettingrol ga plaatsen of dat ik ze gewoon afdicht met een rubber dopje.

[melle z]

Speed holes.

[ZoefZoef]

Haha je bent de eerste die er wat van zegt. Dit frame is volgens de vorige eigenaar een testframe geweest van M5, hier is schijnbaar een andere kettingloop getest door een kettingrol/kettingrollen boven het voorwiel te monteren. Ik twijfel zelf nog of ik daar ook een kettingrol ga plaatsen of dat ik ze gewoon afdicht met een rubber dopje.

Heb meerdere M5'jes gehad en dus ook twee keer de M5 m-racer. Geen van mn fietsen heeft op die plek gaatjes dus dat valt dan wel op

Hoe is deze gepoedercoat? Eenlaags of zit er nog een afwerking overheen?

[LigZeeuw]

Twee lagen, een grondlaag en een groene laag. Er zit geen blanke laag oid overheen.

[Niels van der Wal]

Haha je bent de eerste die er wat van zegt. Dit frame is volgens de vorige eigenaar een testframe geweest van M5, hier is schijnbaar een andere kettingloop getest door een kettingrol/kettingrollen boven het voorwiel te monteren. 

Dat dit een testframe was, kan wel een kloppen. Ik reed het corbon-prototypte; zo (op mijn maten) ontworpen dat er geen kettingrol nodig was. (Omdat een kettingrol rolweerstand geeft, en dus snelheid kost, liep de ketting vanaf het voorblad; vlak onder de zitschaal naar de kettingwielen achter. Het metalen productieframe bleek een kettingrol nodig te hebben. Waar deze gemonteerd werd moest dus nog bekeken worden.
Niet op deze plaats dus :-)

Niels, ontrolt, van der Wal

[LigZeeuw]

Het volgende stapje is weer gemaakt. De nieuwe voorvork matzwart gespoten. Nu nog achter de juiste boutjes aan dan kan het geheel gemonteerd gaan worden en de stuurbuis worden ingekort.

[Wim -de roetsende]

Mooi hoor, een zwarte voorvork 

[Jeroen S]

Dat ziet er een stuk beter uit. Bij een digitale zoektocht kom ik vaak bij RVS paleis uit, die hebben erg veel soorten en maten. Ik geloof dat ik er wel eens wat gekocht heb. RVS a4 heeft de voorkeur ondanks de iets hogere prijs. A2 is niet roestvrij in erg vijhandige omgevingen. Denk aan zeewater, zweet, pekel.

[LigZeeuw]

Mooi hoor, een zwarte voorvork 

Ja ik vind het zelf ook wel mooier dan die groene eerlijk gezegd.

---

Dat ziet er een stuk beter uit. Bij een digitale zoektocht kom ik vaak bij RVS paleis uit, die hebben erg veel soorten en maten. Ik geloof dat ik er wel eens wat gekocht heb. RVS a4 heeft de voorkeur ondanks de iets hogere prijs. A2 is niet roestvrij in erg vijhandige omgevingen. Denk aan zeewater, zweet, pekel.

Klopt, RVS paleis is een goeie en ik heb ook rvsland gezien. Maar eerst maar eens op het werk in de werkplaats kijken of ze wat hebben. Het liefst wel RVS 316/a4.

[LigZeeuw]

Weer een korte update, de volgende zaken zijn inmiddels aangepakt:
- stuurpen ingekort, stuur gemonteerd
- crankset gemonteerd
- derailleur voor en achter aangesloten
- stoeltje gemonteerd
- remmen inclusief schijven gemonteerd

Bij het monteren van de voor derailleur viel me op dat deze in de laagste stand nog niet in de buurt komt van de hoogte tov de tandwielen die shimano aangeeft. Shimano heeft het over iets van 1-3mm maar het is bij mij wel 2cm, zijn er meer die dat hebben? Gaat het wel gewoon werken op deze manier?

Ik zal proberen zsm wat fototjes te plaatsen, ook ter verduidelijking van de te hoog geplaatste voorderailleur.