Banden, banden en nog eens banden

[De tovenaar]

Invoerkosten komen er pas bij boven de €150.

Gaat dat over China? Ik heb weleens een onderdeeltje van nog geen 7,5 euro ofzo ontvangen binnen de garantie vanuit Engeland. Inklaringskosten / invoerkosten etc. was meer dan de verkoopprijs wat je zou moeten betalen als je het kocht buiten de garantie zonder verzending.

Gaat over goederen die buiten de EU afkomstig zijn:
https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c...iten-de-eu

[qv-tester]

In mijn ervaring rijd jij 60 km per lekke band op die Marathons

Dat is wel een héél selectieve steekproef   Op dit moment zijn die CCU's best prettig, lekker cruisen rond 35-45 km/h bij gematigd weer zoals vandaag. Vorige week bij die 37-38°C nog over de 40 gemiddeld gereden van Geleen naar huis (46 km op het warmst van de dag, dinsdag). Ik dacht bij het vertrekken nog van "vandaag maar wat rustig aan doen", en ik zat al aan 43 km/h   Hielp wel dat het rustig was onderweg, de meeste fietstoeristen vonden het precies toch wat warm.

[Frutsel]

Invoerkosten komen er pas bij boven de €150.

Gaat dat over China? Ik heb weleens een onderdeeltje van nog geen 7,5 euro ofzo ontvangen binnen de garantie vanuit Engeland. Inklaringskosten / invoerkosten etc. was meer dan de verkoopprijs wat je zou moeten betalen als je het kocht buiten de garantie zonder verzending.

Gaat over goederen die buiten de EU afkomstig zijn:
https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c...iten-de-eu

De UK valt ook onder 'buiten de EU'

[De tovenaar]

Ook voor de UK geldt dat 7,5 euro nog altijd minder is dan de drempelwaarde, volgens mij ben je dan opgelicht.

[Hardloper]

De pakket dienst heeft zijn tarieven voor invoer door berekend. En voor kleine bedragen vragen ze daar gewoon de jackpot voor.

[De tovenaar]

Tot juli 2021 was de drempelwaarde een stuk lager, €22. Misschien was het voor die tijd en na de Brexit?

[Hardloper]

Tot juli 2021 was de drempelwaarde een stuk lager, €22. Misschien was het voor die tijd en na de Brexit?

Als je het precies wil weten:
Handle – 9Barista
Dit kreeg ik per post. Met de inflatie van afgelopen jaar kun je wel bedenken wat het moest kostten paar jaar geleden. 4,5 euro dacht ik. Maar ik vond het eerlijk echt niet terecht dat ze inklaringskosten berekende, aangezien ik heel de riedel al betaalde voor het oorspronkelijke product. Maar het advies is gewoon, misschien gewoon extra onderdelen kopen. Zodat die inklaringskosten over een groter bedrag wordt verspreid. Mocht ik ooit daar nog vervangonderdelen van laten komen, dan zorg ik er wel voor dat er meer reserve onderdelen meekomen.

[Willeke_IGKT]

Ik heb van mijn zus gehoord dat je voor paketten onder de drempelwaarde betaald geld kunt terug vragen. Dat is, volgens haar, nogal een gedoe.

Dus misschien is die drempel er wel maar weet bijna niemand hoe je onder die betaling uitkomt.

[De tovenaar]

€7 voor shipping & handling lijkt me redelijk, als je een pakje verstuurd in NL ben je net zoveel kwijt. Dat het toevallig om een heel klein en goedkoop onderdeel kan gaan tsja dan betaal je idd relatief erg veel voor de verzendkosten. Bij het bestellen via internet is het sowieso altijd handig om meerdere dingen in één keer te bestellen als je die tzt toch nodig hebt, om de verzendkosten te drukken. Maar van  inklaringskosten kan geen sprake zijn, dat is onzin.

[melle z]

Hardloper, je had het pakket natuurlijk kunnen weigeren... Overigens is er een dremplewaarde van €150,00 voor het betalen van invoerrechten, voor BTW is er volgens mij geen drempelwaarde meer, dus die zou je in theorie altijd moeten betalen (maar je betaalt geen BTW meer in het land van aankoop). De vervoerder kan daarnaast inklaringskosten rekenen voor de BTW administratie.