Ritjes van Atrike (video)

[Atrike]

Vanmorgen even een kort ritje na de storm. De zon scheen, de wind was iets gaan liggen, dus ik wilde er opuit. Tevens om de camera uit te testen en eens een videootje te maken. Ik fietste in de omgeving van Gorssel vanuit Zutphen.

De hele rit staat erop. Lekker lang, lekker meditatief.

[Lopopodium]

Ik vind dat spookfietsen op de brug anders weinig meditatief, als ik de tegenligger was geweest!

[Atrike]

Lijkt misschien niet zo, maar er is daar ruimte genoeg.

[Lopopodium]

Is die ruimte ook genoeg als je geen ruimte krijgt? Ik ben de type fietser die weigert aan de kant te gaan voor iemand die zich niet aan de verkeersregels houdt. Ik ram je liever dan dat ik mij moet aanpassen aan een lul die bewust de regels overtreedt en mij daar voor aan de kant wil jagen.

[datakneder]

Lijkt misschien niet zo, maar er is daar ruimte genoeg.

Hier is ook ruimte genoeg aan de linkerkant. Succes! 

[blokdoorn]

Deze vergelijking lijkt me wat kort door de bocht. Anders dan bij fietspaden zijn de oversteekpunten middels op en afritten uitstekend geregeld. Ook in nederland is dat bij fietspaden lang niet altijd veilig ingericht, op fietspaden zijn er soms best goede redenen om even te spoken.

[datakneder]

Deze vergelijking lijkt me wat kort door de bocht. Anders dan bij fietspaden zijn de oversteekpunten middels op en afritten uitstekend geregeld. 

 
Deze uitspraak laat ik geheel aan jou. Ik ken zeker niet voldoende afritten om die conclusie te trekken. Ik echter wel voldoende slecht ontworpen weginrichtingen om in twijfel te trekken dat alle afritten uitstekend ontworpen en geregeld zijn.

 
Ook in nederland is dat bij fietspaden lang niet altijd veilig ingericht, op fietspaden zijn er soms best goede redenen om even te spoken.

Indien het niet veilig ingericht is lijkt me dat iets om te melden bij de wegbeheerder. Niet om op eigen gelegenheid regels te gaan overtreden en hiermee een in jouw ogen onveilige situatie nog onveiliger te maken.

[Wim -de roetsende]

Ik vind dat spookfietsen op de brug anders weinig meditatief, als ik de tegenligger was geweest!

Bedoel je die brug bij 03:40min?

Zo ja, daar is inderdaad ruimte genoeg. Ik ken die brug goed. Voor de veiligheid rijden daar veel fietsers even aan de verkeerde kant. Ik rijd daar eigenlijk altijd over de rijbaan met de vm.
Er fietst daar nu ook niemand anders. Als er wel iemand zou fietsen, dan zou Atrike nog een stuk meer naar rechts kunnen gaan uitwijken.

Op beeld lijken zaken altijd anders dan in het echt. Je kunt daar met de vm 2 fietsers die naast elkaar fietsen inhalen/passeren.

Ik vind het bij de filmpjes van LOL en MT bijvoorbeeld vaak lijken of we heel ver uit elkaar fietsen. In het echt rijden we op een veilige afstand van elkaar, maar wel zo compact mogelijk. Het lijkt ook vaak of we veel harder fietsen dan dat we in het echt deden.

[Willeke_IGKT]

In sommige gevallen is het inderdaad zo onveilig dat oversteken geen goede optie is en voor de wegbeheerder iets gaat doen ben je weken tot jaren verder.

In mijn dorp had de weg ontwerper bedacht dat rechtdoorgaande fietser op een kruispunt niet langer voorrang zouden krijgen, ze moesten rechtsaf de kruisende weg op, na een paar meter tot stilstand komen, vanuit stilstand (de bocht was vooral ontworpen dat het met vaart niet te doen was) oversteken en dan terug rijden naar het kruispunt om alsnog rechtdoor of linksaf te gaan.
Toen zij erop gewezen werd, in de inspraak fase voor het aanleggen, dat fietsers die omweg en vertraging niet zouden gebruiken was er alleen onbegrip, fietsers zouden zeker voor deze veiligere optie gaan.
Ik heb deze optie een keer gereden om te checken dat het echt onmogelijk was en ben verder via een andere route van mijn huis naar mijn ouders gereden. Het aantal fietsers dat het wel gebruikte was extreem laag, de meeste gingen net voor de kruising naar links tussen de auto's en dan gewoon rechtdoor of linksaf.

Bij de volgende ronde weg aanpassingen is het stuk weg waar de fietsers moesten oversteken helemaal fietspad gemaakt en mogen auto's er niet meer komen.
De gevaarlijke situatie heeft jaren bestaan omdat de weg ontwerper te overtuigd was van haar ontwerp.

[Jeroen S]

Ja, zo ligt er bij Doorwerth ook eentje, die echt veiliger is geworden. Als de beleidsmakers 1 keer de verkeerde afslag hebben genomen, komen ze ook niet meer terug.