Quattrovelo 158 (Niet mijn QV)

[Arend-Jan]

Laatste serieuze opmerking: het viel me op dat je vaak heel erg rechtop in je fiets zit, @hardloper. Dat is allesbehalve aerodynamisch. Je hoofd tegen de hoofdsteun houden, dicht voor de smurfenmuts maakt echt meetbaar uit

Dat viel mij op veel foto's ook op. Ik vermoed dat het met een lage cadans en het beruchte stoempen te maken heeft.

Niet noodzakelijk, met helm tegen de hoofdsteun liggen vind ik ook niet prettig. En dan is er een deel gewenning, in de auto zit ik ook zelden tegen de hoofdsteun aan. Maargoed, dan is mijn cadans ook ongeveer nul. 
Hmmm...  

Maar de hoofdsteun niet willen raken betekent niet dat je er een halve meter voor hoeft te gaan zitten toch? 
(Ik heb een aangepaste helm, voor als het ergens écht moet)

[Tijanus]

Laatste serieuze opmerking: het viel me op dat je vaak heel erg rechtop in je fiets zit, @hardloper. Dat is allesbehalve aerodynamisch. Je hoofd tegen de hoofdsteun houden, dicht voor de smurfenmuts maakt echt meetbaar uit

Dat viel mij op veel foto's ook op. Ik vermoed dat het met een lage cadans en het beruchte stoempen te maken heeft.

Niet noodzakelijk, met helm tegen de hoofdsteun liggen vind ik ook niet prettig. En dan is er een deel gewenning, in de auto zit ik ook zelden tegen de hoofdsteun aan. Maargoed, dan is mijn cadans ook ongeveer nul. 
Hmmm...  

Maar de hoofdsteun niet willen raken betekent niet dat je er een halve meter voor hoeft te gaan zitten toch? 
(Ik heb een aangepaste helm, voor als het ergens écht moet)

Ach ja, voor de 24H van Aldenhoven dit jaar heb ik ook zo'n klimhelm van de Decathlon aangeschaft. Zit iets beter tegen een hoofdsteun (zoals die van de QV ), ventileert iets slechter. Julian had er ook zo eentje. In Aldenhoven bleek de helmplicht ook weer rekkelijk, dus toch niet gebruikt. Meer dan 'ietsje naar voren' is niet nodig inderdaad.

Op de klim zaten wel meer mensen behoorlijk naar voren. Een enkeling ook 'Doppelmanta' zoals de Duitsers dat noemen (i.e. met de ellebogen buitenboord). Totaal onaerodynamisch, maar op een machtklimmetje als deze (meer een soort 'low speed sprint') doet dat er minder toe. Dalend wordt het uiteraard een ander verhaal...