Fietsen wordt weer een stuk veiliger

[Niels van der Wal]

Als er dus gewoon zo'n verhoogd gedeelte ligt waar de passagiers op lopen bij het in-/uitstappen, dan heb je als fietser dus voorrang.

Als dat verhoogde deel groot genoeg is om alle uitstappers genoeg ruimte te geven volgens mij wel maar hou wel rekening met mensen die zonder kijken doorlopen.

Mijn ervaring is dat voormalige passagiers wel kijken, maar naar hun scherm.
De openbare ruimte is digitaal!

Niels, koekoek, van der Wal

[Lopopodium]

Die bekeuring voor een fout afgestelde lamp graag in stappen invoeren, eerst alle foute en te felle auto verlichting verbieden en voor bekeuren, dan de ergste fiets lampen.

Wie van jullie hier neemt ook de eigen corrigerende verantwoordelijkheid door een verblinder bij het tegenkomen even toe te roepen dat de lamp verblindt? Reden voor mij om nog nauwelijks te gaan fietsen als het donker is. Helaas kom je die eikels met felle lampen nu ook overdag tegen. Dus ook overdag moet ik er af en toe eentje toeroepen dat de lamp verblindt.

[Willeke_IGKT]

Geen beginnen aan, te veel foute fiets lampen bovendien zit ik zo laag in de VM dat ze vaak terecht kunnen zeggen dat het eigen schuld is.

Automobilisten horen je in geen geval bij rijden.

Het zijn de auto ontwerpers, gedwongen door wettelijke bepalingen, die verandering moeten aanbrengen.

[Bianca F]

Ik ken iemand die van zichzelf weet dat ze verblindt maar zich er niets van aantrekt. Pech voor de tegenligger.

[Hardloper]

En wat denken jullie van die K** snel knipperende kop lampen? Je zult maar epileptische zijn.