08-Jun-2026, 10:56 AM
(08-Jun-2026, 09:46 AM)Arend-Jan schreef: Heeft iemand ooit metingen gezien van de invloed van het aantal tanden/de diameter dat zo'n rolletje heeft?
Geen metingen, maar wel er over nagedacht en een mentaal model gemaakt. Het gaat mijns inziens om de hoek die de ketting maakt en de groote van de idler. Om de hoek te maken moet de ketting 'buigen' en dat levert wrijving op. Omdat de losse schakels niet buigen, wordt de totale hoek opgedeeld in een aantal kleine hoekjes die de schakels onderling maken. Je moet dus weten hoeveel tanden contact hebben met de ketting en de totale hoek. Door die te delen weet je welke hoek elke schakel maximaal heeft. Hoe kleiner de hoek, des te minder de weerstand. Dus ga je van een tandwiel met drie tandjes contact naar een met negen, zou je theoretisch 3x minder weerstand hebben. Maar je moet ook rekenen met het feit dat een grotere idler ook een grotere totaalhoek heeft. Dat is slechts een grove schatting, want er is ook weerstand bij het eerste en laatste contact tussen ketting en idler en vast ook nog wat andere effecten die invloed hebben.
