Milan 4.2

[Arend-Jan]

Maakt eerst de achterbrug fixeren dat niet makkelijker? Dan kan je de wielkast plaatsen, een wiel monteren, een paar afstandshoudertjes tussen wiel/band en wielkast drukken en dan zit het gewoon op de goede plek.

Ik denk dat het moeilijker/riskanter is om de achterbrug eerst te monteren dan dat het is om de wielkast eerst te monteren. Heb namelijk nul speelruimte voor de plek van de wielkast qua voor/achter-positie. Er 'hoort' een 559 wiel in een Milan 4.2 dus ik ben al aan het proppen

Als ik de wielkast eerst doe hoef ik alleen erop te letten dat deze recht staat en in het midden van de fiets. Vervolgens dicteert de schuimplug+rohloff de plek van de achterbrug.
En er komt een (beperkte) afstelmogelijkheid in hoe die brug vastgezet wordt.