31-Mar-2026, 11:45 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 31-Mar-2026, 11:50 AM door Kapitein Bosui.)
De partij die bij ons in de afgelopen gemeenteraadsverkiezingen ruim de grootste is geworden heeft als antwoord op de stelling
Wel jammer dat er in deze gemeente vrijwel geen vrijliggende fietspaden zijn, en de doorgaande 60-wegen (vaak voorzien van groene hectometerpaaltjes met een N-nummer) gedeeld worden met auto's die niet zelden flink te hard rijden of inhalen waar dat niet veilig kan.
In de velo voel ik me relatief veilig, maar ik moet er niet aan denken om hier met jonge kinderen te fietsen.. Er is enorm veel ongeduldigheid bij automobilisten die het niet kunnen hebben om met 18km/h achter een paar schoolkinderen te moeten hangen voor meer dan een minuut, om vervolgens bij kruisingen, zijwegen, dikke mist, tegemoetkomend verkeer, bochten etc. onveilig in te halen.
De noodzakelijkheid van een auto is een keuze, maar door dit soort politiek geroep wordt het wel aantrekkelijk gemaakt om in die auto te stappen.
En ja, daar heb ik dus last van.
Al is een auto wel handig als een brug kapot is waardoor je als fietser 20 km moet omfietsen voor een retourtje andere kant van de brug, over een rijbaan met een lage berm en zonder belijning, smalle fietspaden en twee gevaarlijke oversteken, alles zonder straatverlichting, maar dat terzijde
Citaat:Aanleg van fietspaden in gemeente mag niet ten koste gaan van fietsersals antwoord
Citaat:Partij wil nieuwe en veilige fietspaden, maar niet ten koste van ruimte voor auto's. In het uitgestrekte gemeente blijven auto's voor veel inwoners noodzakelijk. Goede fietspaden én voldoende wegruimte voor de auto zorgen samen voor bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in alle dorpen
Wel jammer dat er in deze gemeente vrijwel geen vrijliggende fietspaden zijn, en de doorgaande 60-wegen (vaak voorzien van groene hectometerpaaltjes met een N-nummer) gedeeld worden met auto's die niet zelden flink te hard rijden of inhalen waar dat niet veilig kan.
In de velo voel ik me relatief veilig, maar ik moet er niet aan denken om hier met jonge kinderen te fietsen.. Er is enorm veel ongeduldigheid bij automobilisten die het niet kunnen hebben om met 18km/h achter een paar schoolkinderen te moeten hangen voor meer dan een minuut, om vervolgens bij kruisingen, zijwegen, dikke mist, tegemoetkomend verkeer, bochten etc. onveilig in te halen.
De noodzakelijkheid van een auto is een keuze, maar door dit soort politiek geroep wordt het wel aantrekkelijk gemaakt om in die auto te stappen.
En ja, daar heb ik dus last van.
Al is een auto wel handig als een brug kapot is waardoor je als fietser 20 km moet omfietsen voor een retourtje andere kant van de brug, over een rijbaan met een lage berm en zonder belijning, smalle fietspaden en twee gevaarlijke oversteken, alles zonder straatverlichting, maar dat terzijde
