Banden, banden, banden en nog eens banden

[Coen__]

De 6a is de extra dunne, dus minder reserve materiaal. Bij bredere buitenbanden rekt het rubber tot nog iets dunner is en dus eerder door geprikt wordt. Kan me voorstellen dat een 6 bij 50mm net zo dun wordt als een 6a bij 42mm. De dunne versie zit dus eerder aan zijn max.

Op basis van ervaring zou ik ook zeggen dat de dunne/extra lichte versies eerder lek zijn. Het snelheidsverschil merk ik niet.

Precies. En als je vervang/plak tijd meetelt zijn ze dus langzamer.