23-Nov-2023, 09:20 PM
(23-Nov-2023, 07:36 PM)Lopopodium schreef:(23-Nov-2023, 08:52 AM)LigfietsWilsum schreef: Mijn koplamp is erg goed, naar boven goed begrensd. Tot ik dus een keer de opmerking kreeg van iemand dat ik daardoor juist erg slecht zichtbaar was voor anderen.
Sindsdien staat mijn koplamp wat hoger, ja sorry voor het verblinden.
Dus omdat één iemand een opmerking maakt kies je er voor om vele honderden mensen die je tegemoet fietsen dan maar te gaan verblinden met je koplamp?
Ik persoonlijk zie liever iemand in z'n gehaal niet dan dat ik niets zie dan die ene felle klote lamp van iemand.
Verblinden door het voorlicht van een (vaak elektrische) fiets ervaar ik als een groot probleem. Hier op de dijk is geen andere verlichting; soms fiets ik tientallen meters op de gok van mijn richtingsgevoel. Zien of de weg vrij is en of ik voldoende; te weinig of te veel rechts hou, kan ik niet.
Mijn koplamp staat naar beneden gericht; ik verlicht zo'n 10 meter voor me uit. Zo kan ik voldoende zien en ben ik zichtbaar.
Heel blij ben ik er niet mee, maar als ik sterk verblind wordt draai ik mijn koplamp omhoog (met de handel links), geef zo het (verblindende) signaal dat ik verblind wordt door de stand van zijn koplamp en kan me zo beter oriënteren en de ander zien. Ik weet niet of het helpt, maar ergens mag duidelijk worden dat het verblinden van een tegenligger ook gevaarlijk voor jou is.
Niels, bling, van der Wal
De verrijking zit in de beperking
Zelfbouw, M5blueglide, M5 lowrace (crmo), M5 lowracer (carbon), Quest 20", Quest 26", M5 Medium racer (prototype) Quest 26" (carbon), M5 Medium racer, DF, Snoek
Zelfbouw, M5blueglide, M5 lowrace (crmo), M5 lowracer (carbon), Quest 20", Quest 26", M5 Medium racer (prototype) Quest 26" (carbon), M5 Medium racer, DF, Snoek
