Fietstechniek of techniek van het fietsen

[Niels van der Wal]

Omdat je jezelf in de zitschaal druk zit je ook dieper en vang je minder wind. Windvoordeel is waarom ligfietsen sneller zijn; minder wind vangen door je houding is een extra voordeel.

Ik merk, met mijn beperkte ervaring, dat ik als ik wat luier, verder onderuit, ga liggen, ik makkelijker snelheid maak. Ik ben er nog niet uit of dat is doordat ik meer draaimoment kan maken door een efficiëntere beenbeweging (meer quadriceps, minder kuit misschien?) of dat het puur aerodynamisch is.

Ik heb er weleens over zitten denken om in plaats van mijn 172,5 mm crankset (bij 85 cm bbl/184 cm totaal) iets fors kleiners, richting 165 mm, te proberen.

Dit is ook afhankelijk van je fysiek:
Het kan zijn dat je door meer ontspannen te 'liggen' je meer energie kan zetten in de trapbeweging.
het kan ook zijn dat je de heup-trapper afstand verkleind, waardoor je beter kan afzetten en meer aan de pedalen trekt.

Veel hiervan is de mogelijkheden weten en proefondervindelijk uitproberen of het bij je past.


Kortere crancks schijnt beter te zijn, maar als het niet lekker fietst is het niet goed.

Niels, zen, van der Wal