Ervaringen met de Tuna

[365cycle]

Zoals bekend rijd ik veel woon-werkverkeer met de Tuna, en behalve dat ik een band dus snel wil kunnen oppompen dwingt het rijden met latex binnenbanden me om regelmatig mijn banden even bij te pompen. Ik kan m'n grote pomp daarnaast niet goed opslaan in m'n velomobielstalling, dus rijd ik al heel lang met een fullsize fietspomp rond.
Erg prettig als je moet pompen, maar als je bagage bij je hebt is het soms ook vervelend; dat ding ligt dan achterin en meestal onder de bagage. Zeker op vakantie moet dan dus eerst ALLES eruit, dan kan je je band oppompen en dan moet je alles weer passen en meten om het ingepakt te krijgen. Ik heb wel ook een mini-pompje bij me, maar die gebruik ik liever niet dan wel.

Ik dacht dat ik de enige was die met een fullsize pomp rond rijdt, maar dat blijkt mee te vallen. Ook gaat het gebruikelijke bezwaar gewicht niet helemaal op: Kortgeleden hebben we mijn SKS Air-X-Press 8.0 eens gemeten en bleek die voor de meeste velonauten minder dan 1% van de totaalmassa te zijn:



810 gram, schoon aan de haak  

Nu had ik al langer een idee, en de afgelopen weken ben ik dat eens aan het uitwerken geweest. In het begin twijfelde ik aan of het uberhaupt zou werken, maar zelfs het eerste prototype deed het zo goed dat ik er uiteindelijk best wat tijd in gestoken heb om m'n ontwerp te perfectioneren:



Bovenstaande foto is gemaakt ongeveer vanuit de zitpositie in de Tuna, je kijkt dus aan de binnenkant naar de neus. Er ligt nu een fullsize pomp boven de boom en de voorderailleur! Dit kan in de Tuna omdat de neus relatief hoog is, en het is echt praktisch door het magnetische neuskapje dat erop zit. Hoeveel bagage ik nu ook bij me heb, de pomp pakken is een kwestie van het klepje eruit en de pomp pakken  
De koplamp is ook nog prima verstelbaar, en ondanks mijn lange stelten raak ik de pomp nooit met trappen (dat verbaasde me trouwens echt!).

De hele oplossing bestaat uit:
- steuntje tussen je knieen. Dit houdt de derailleur vrij en het handvat recht, het ribje onder de klem zorgt er daarnaast voor dat de pomp ook rechtop blijft liggen (het "slangklemmetje" aan de onderkant valt hier precies overheen)
- steuntje bij je voeten. Dit houdt de pomp daar op z'n plek en zorgt ervoor dat pomp ook aan de achterkant boven de derailleur zit. 
- twee kleine busjes, om de tiewraps waarmee de steuntjes aan de boom vast zitten te geleiden
- twee kleine "slangklemmetjes", om te zorgen dat de luchtslang geen eigen leven gaat leiden (deze kan je dus in de buurt van de luchtuitgang verlijmen



Er zitten in beide steuntjes nog 5mm gaatjes onder de klem, zou ik dus toch een touwtje of een klittenbandje willen monteren om de pomp nog beter te fixeren, dan is daar al in voorzien.

Enige zorg die ik had is wat er gebeurt bij een frontale aanrijding. Ik denk dat het risico hierop uiteindelijk mee zal vallen, omdat het handvat van de pomp in de klem zit (die zal vast breken, maar het handvat wordt dan in ieder geval niet gelanceerd), en in de meeste gevallen zal de voet van de pomp vastlopen op de pedalen want zo heel veel ruimte is er niet over.

Ik ga er zelf even mee testen, als er meer mensen interesse hebben in een pompsteuntje voor de Tuna hoor ik het graag.

[John70]

Dat is een fraaie oplossing voor de mensen die een grote pomp in de Tuna willen meenemen!

[Arend-Jan]

Ja, dat is een logische plek, voor een fiets met een serviceluik bovenop de neus 
In de Limo ligt hij op dezelfde plek:

https://ligfietsers.nl/thread-600-post-7...l#pid74704

[gideon]

Fraaie en ingenieuse pomphouder

[365cycle]

Ja, dat is een logische plek, voor een fiets met een serviceluik bovenop de neus 
In de Limo ligt hij op dezelfde plek:

Yes, zonder voorderailleur is het wel makkelijker  

In een DF kan dit dus trouwens ook!

[Frutsel]

Ja, dat is een logische plek, voor een fiets met een serviceluik bovenop de neus 
In de Limo ligt hij op dezelfde plek:

Yes, zonder voorderailleur is het wel makkelijker  

In een DF kan dit dus trouwens ook!

Maar 10 schroefjes duurt wel even...

[365cycle]

Maar 10 schroefjes duurt wel even...

Volgens mij hebben de laatste ook magneetjes ipv schroefjes.

[Gideonaut]

Maar 10 schroefjes duurt wel even...

Schroefjes vervangen met klittenband en de gaatjes afplakken met reflecterende stickertjes 

[365cycle]

Dit bericht is gecensureerd. Denk je dat dit onterecht is? Neem contact op met de moderators.

[Bobslee]

Dit bericht is gecensureerd. Denk je dat dit onterecht is? Neem contact op met de moderators.

[365cycle]

Dank voor de aanvulling Bobslee!

Ik had het overigens niet over de Marathon Winter, maar de Winter.

Overigens wordt van behoorlijk veel enigszins bijzondere banden gewoon maar 1 batch gemaakt. De KHE Mac1 die ik onder de Milan had bijvoorbeeld; onwijs snelle band, al snel nergens meer te krijgen. Hetzelfde gebeurde ook met o.a. de Schwalbe Almotion.

Heb je overigens ook geverifieerd of de Schwalbe Winter nog wel in productie is voor 406? Ik zie 'm in het overzicht van Schwalbe namelijk ook niet staan: zie hier

Via Google kom ik nog wel op een overzicht waar de Winter vermeld staat, maar als ik dan doorklik kom ik weer op de hoofdpagina terecht.
Hetzelfde geldt voor de Marathon Winter.

[Bobslee]

Dank voor de aanvulling Bobslee!

Ik had het overigens niet over de Marathon Winter, maar de Winter.

Overigens wordt van behoorlijk veel enigszins bijzondere banden gewoon maar 1 batch gemaakt. De KHE Mac1 die ik onder de Milan had bijvoorbeeld; onwijs snelle band, al snel nergens meer te krijgen. Hetzelfde gebeurde ook met o.a. de Schwalbe Almotion.

Heb je overigens ook geverifieerd of de Schwalbe Winter nog wel in productie is voor 406? Ik zie 'm in het overzicht van Schwalbe namelijk ook niet staan: zie hier

Via Google kom ik nog wel op een overzicht waar de Winter vermeld staat, maar als ik dan doorklik kom ik weer op de hoofdpagina terecht.
Hetzelfde geldt voor de Marathon Winter.

Bedankt voor je antwoord 365cycle! 

De site van Schwalbe doet inderdaad wat vreemd als je op spikes gaat zoeken, dus heb ik nog maar een mail gestuurd om na te vragen wat er nog in productie is aangaande spijkerbanden in de maat 406, ben  benieuwd welk antwoord daar op volgt...
Nou heb ik ontdekt dat ook Suomi 20" spijkerbanden levert, maar die zijn 47-406 op z'n smalst, dus dat word de vraag of die in de Quest 3 wielkast passen, anders overstappen naar een Strada 3 misschien?

[365cycle]

In de Strada zal dat idd beter gaan! Je kan met een Tuna ook zonder wielkappen rijden maar ik vind het toch een beetje jammer

[Bobslee]

In de Strada zal dat idd beter gaan! Je kan met een Tuna ook zonder wielkappen rijden maar ik vind het toch een beetje jammer

Ja, ook ik vind het jammer dat er geen spijkerbanden gemaakt worden in de "Brompton" maat, na wat beoordelingen over de Tuna gelezen te hebben had ik zin om die fiets eens te proberen, maar als er geen spikes voor te krijgen zijn houdt het daar al op........Jammer, dat was hetzelfde in 2015, toen ik de DF teste, die fiets paste als een oude jas en reed super, maar de 42-406 spijkerbanden waren te breed voor de wielkasten, dus daar stopte het ook al.......En ook de ICB 4 wieler komt nu met 349 wielen, dus zelfde verhaal...

[365cycle]

Ja, ook ik vind het jammer dat er geen spijkerbanden gemaakt worden in de "Brompton" maat

Ja, nou ja, het is wat ik al zei: zowel 349 als 406 zijn relatief zeldzame maten, zeker voor specials als spijkerbanden en ook voor hele snelle banden.
Van veel banden worden een paar batches gemaakt en dan houdt het weer op.

[Wim -de roetsende]

 .........zeker voor specials als spijkerbanden.........

Of de Bobslee moet zelf spijkerbanden gaan maken   

Je stuurde laatst zo'n mooi DIY-filmpje 

[blokdoorn]

En dat is bij zo’n kleine band bovendien veel minder werk….

[R-1-1-]

Ik had de schuimkap in de DF XL rechtop achter de stoel staan (Nou ja, hij schoof wel wat naar beneden/voren).
Aan de andere kant, het moest wel heel erg smerig weer zijn wilde ik die kap gebruiken, want WARM.
Een verknipte poncho van een paar euro was handiger in geval van regen.

De schuimkap (df) zit bij mij altijd achter mij ten hoogte van hoofd in de bolling. Ik verwacht dat dat in de tuna ook wel kan.

[Willeke_IGKT]

Welkom R-1-1-
Rij je nog steeds de DF? En in welke omgeving kunnen we tegenkomen?

[Bobslee]

 .........zeker voor specials als spijkerbanden.........

Of de Bobslee moet zelf spijkerbanden gaan maken   

Je stuurde laatst zo'n mooi DIY-filmpje 

Dat filmpje zou ik dan ook wel willen zien, zelf maken kan inderdaad een interessante optie zijn.......

[365cycle]

Dat filmpje zou ik dan ook wel willen zien, zelf maken kan inderdaad een interessante optie zijn.......

In dit topic

[Bobslee]

Dat filmpje zou ik dan ook wel willen zien, zelf maken kan inderdaad een interessante optie zijn.......

In dit topic

Bedankt voor je antwoord! 
Maar het lijkt me niet echt een optie om met dit soort banden met 70+ van een helling af te komen, zou wel eens fout kunnen aflopen.........
Kan ook aan mij liggen misschien ben ik niet dapper genoeg.........

[R-1-1-]

Welkom R-1-1-
Rij je nog steeds de DF? En in welke omgeving kunnen we tegenkomen?

Ja ik rij nog steeds in de DF (al 10 jaar).
Ik rij in de provincie Utrecht.

[365cycle]

Ik ga er zelf even mee testen, als er meer mensen interesse hebben in een pompsteuntje voor de Tuna hoor ik het graag.

Tijd is beperkt, dus dit verder uitontwikkelen en in een webshop pleuren ofzo zit er voor mij qua tijd even niet in.

Als je de pompsteun toch in je fiets wil hebben, vind je het ontwerp hier!

[Gideonaut]

Ik ga er zelf even mee testen, als er meer mensen interesse hebben in een pompsteuntje voor de Tuna hoor ik het graag.

Tijd is beperkt, dus dit verder uitontwikkelen en in een webshop pleuren ofzo zit er voor mij qua tijd even niet in.

Als je de pompsteun toch in je fiets wil hebben, vind je het ontwerp hier!

Cool! en zeker gewaardeerd, ik zal er binnenkort eentje printen voor de DF als leuke extra. En als die ook makkelijk in de QV past dan ook een leuke extra voor mij

[Atrike]

Vraag aan de Tuna-bezitters: hoe zit het eigenlijk met bagageruimte? Is er voldoende ruimte om met deze fiets op fietsvakantie te gaan. Dus tent, slaapzak, matje, kookspullen en de hele rataplan meenemen?