, 08:42 PM
Op het VelomobielForum geeft ie aan dat hij ze uit bootsbausperrholz(bootbouwmultiplex) gemaakt heeft met een laagje carbon erover. Ik gok dan op goede kwaliteit Okoume, van Bruynzeel bijvoorbeeld. Ik denk dat bij de waarschijnlijke bagage 3mm Okoume wel voldoende is. Zoveel gewicht gaat er niet in.
Vanuit het instapgat lukt het ook wel, als je lenig genoeg bent. Bij mij schiet er dan wel eens ergens in de rug een spiertje verkeerd. Daarom heb ik het bij de houten velomobiel niet gedaan. In de Milan GT zitten twee forse bakken voorin. Dankzij het grotere gat, kom ik daar makkelijk bij, maar als er iets kleins onderin valt, dan wordt het lastig. Ik stop het spul in een goedkoop klein rugzakje, die vis ik er aan het lusje bovenaan makkelijk uit. De Milan bakjes hebben een rand die naar de binnenkant van het bakje buigt. Daardoor kan het wat lastig zijn dingen eruit te krijgen.
Vanuit het instapgat lukt het ook wel, als je lenig genoeg bent. Bij mij schiet er dan wel eens ergens in de rug een spiertje verkeerd. Daarom heb ik het bij de houten velomobiel niet gedaan. In de Milan GT zitten twee forse bakken voorin. Dankzij het grotere gat, kom ik daar makkelijk bij, maar als er iets kleins onderin valt, dan wordt het lastig. Ik stop het spul in een goedkoop klein rugzakje, die vis ik er aan het lusje bovenaan makkelijk uit. De Milan bakjes hebben een rand die naar de binnenkant van het bakje buigt. Daardoor kan het wat lastig zijn dingen eruit te krijgen.
