Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Cranklengte
(28-May-2023, 01:56 PM)Josligfiets schreef: Hij is toch alleen gebanned?

Ja, hij is alleen gebanned, voor zover ik weet plaatst hij regelmatig in het verenigingsblad. 
En ik denk dat dat de juiste beslissing was van het bestuur of de redactie. 

Graag verder on topic dus niet op de man.
Voornaamste fiets(en): Carbon Strada 220  -  Whike  -  (Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing, beide te koop maar hoeven niet weg.)
Antwoord }
Bedankt door: Roepers , Wim -de roetsende , Hoekie
Je kunt van alles berekenen, maar als je met je voeten niet rond kunt in de "doos" die er omheen zit, heb er niks aan. Daarin zijn Velomobielen echt anders dan andere fietsen. Op zich gelden de mechanische en ergonomische voordelen ongeveer op dezelfde manier voor Ligfietsers en gewone Fietsers.

Ben je met een gewone fiets vergeten terug te schakelen, kun je even op de pedalen gaan staan bij het wegrijden. Dat gaat niet met een ligfiets. Rijd je met een onbenullig zwaar verzet op een gewone fiets, dan druk je jezelf uit je zadel. Dat spaart de knieen. Op de ligfiets is het stoeltje een stuk minder meegaand, maar dan komt er een andere zwakke schakel. Vaak blijkt dat het menselijk lichaam. De knie bijvoorbeeld.

Ik heb geen achtergrond waardoor ik er enig verstand van heb. maar het lijkt erop dat je met kortere cranks een wat minder extreme knie/heup hoek maakt, waardoor je knieen wat meer gespaard worden. Bij sommige mensen verdwijnen lichamelijke problemen met kortere cranks. Anderen hebben het liefst zo lang mogelijk cranks en kunnen niet zo goed wennen aan de hogere toeren.

Het is een stuk makkelijker om achteraf ergens een stel normaal lange chranks te vinden die bij jou trapassysteem past, dan een stel 155ers.

Bij een volgende Velomobiel zou ik liever kortere cranks en een lagere neus hebben, dan perse lange cranks. Maar ik heb nog geen ervaring met korter dan 170.
Antwoord }
Bedankt door: Willeke_IGKT


Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 2 gast(en)
Welkom
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.

Gebruikersnaam:


Wachtwoord:





Nieuwe berichten
Prototype tegen verblinding auto's
Ik vertrouw altijd o...Bart Verbeek — 12:54 AM
Prototype tegen verblinding auto's
Beseffen we ook ...Frutsel — 11:49 PM
RIVM maakt zich zorgen: Nederlanders zi...
Ja, 10x om de roeiba...Frutsel — 11:45 PM
Prototype tegen verblinding auto's
Je hebt geen groot...Hardloper — 10:41 PM
Zelfbouw voorwiel aangedreven ligfiets ...
plannen zijn wat gew...GHOOGEN — 09:50 PM
Prototype tegen verblinding auto's
Beseffen we ook da...365cycle — 09:20 PM
Zelfbouw voorwiel aangedreven ligfiets ...
Toevallige vondst op...Merijn — 09:18 PM
Vandaag ben ik blij omdat.....
Als je dan toch een ...ZoefZoef — 08:51 PM
Vandaag ben ik blij omdat.....
Ik ben blij, omdat g...Wim -de roetsende — 08:27 PM
Prototype tegen verblinding auto's
Beseffen we ook dat...Lopopodium — 08:18 PM
M5 Low Racer trapboom + stuurpen gezocht
De diameter van Arje...melle z — 07:29 PM
Prototype tegen verblinding auto's
Als auto's naar Enge...melle z — 07:10 PM
RIVM maakt zich zorgen: Nederlanders zi...
Ik doe momenteel...Gideonaut — 07:09 PM
RIVM maakt zich zorgen: Nederlanders zi...
Laten we het eufem...Hardloper — 07:04 PM
Prototype tegen verblinding auto's
Beseffen we ook dat ...Hardloper — 06:59 PM
RIVM maakt zich zorgen: Nederlanders zi...
Ik doe momenteel m...Josligfiets — 06:58 PM
RIVM maakt zich zorgen: Nederlanders zi...
Ik doe momenteel m'n...365cycle — 06:14 PM