Ervaringen met V-Box

[Hoekie]

Topic voor ervaringen met V-Box of andere ECU

V-Box staat voor Velomobiel Box. Sven Kroll heeft die ontwikkeld samen met Axel Joost.
Basis is een H-Box, aangepast voor Velomobielen. Naast logische electronica voordelen heeft die ook wat basis slimmigheidjes.

Een V-Box wilde ik altijd al alleen al vanwege minder spagetti/verhoogde betrouwbaarheid elektronica.
Heb in het verleden de nodige vervelende ervaringen mee gemaakt in de Strada en de QV's. Tot aan deels gesmolten kabelisolatie.
En nu weer, defect remrelais. Ik heb inmiddels een tweede velo, dus inbouwen kon op het gemak plaatsvinden. Dat houdt het leuk. Mede gezien het gebrek aan een achtergrond met elektronica. Een V-Box heeft een remrelais ingebouwd en dus wordt dat gelijk opgelost.

Ook zat ik met de voor mijn zoon en mij irritante zoomer. Was er zelf min of meer aan gewend, maar zoals terecht opgemerkt is in Waarschuwing bij richtingaanwijzer: licht, geluid of beide ? met name irritant als je stil staat. Bovendien kan het afleiden van ander geluid.
 
Een V-box heeft comfort knipperen. Comfort knipperen = na 30x knipperen auto uit. Daarmee zou in theorie een zoomer overbodig kunnen worden.
Wordt vervolgt.

[Coen__]

Nu heb ik nog steeds geen idee. Zelfs via Google is dit nu al het eerste resultaat

[Gideonaut]

Zijn er toevallig linkjes naar websites waar info te vinden is want ik kom er ook niet echt uit. En mijn QV heeft ook elektra issues die ik graag zou willen aanpakken.

[Boyd Maduro]

Is 30 niet nogal veel?

[Josligfiets]

Nu heb ik nog steeds geen idee. Zelfs via Google is dit nu al het eerste resultaat

https://www.elektronikbox.de/shop/h-box

Even op het Duitse forum gekeken. Maar schijnbaar moet je ff een mailtje sturen.

[Willeke_IGKT]

In het kort, vanuit mijn geheugen van eerdere draadjes, het is een computer(achtige) die voor de velomobiel is ontworpen en waarmee je heel wat verlichting en andere electrische dingen kunt aansturen. Je bouwt hem in in de velomobiel.

De plek om te zoeken is niet google maar het zoek balkje in dit forum, daar vind je die draadjes die ik mij herinner. (En ik ben nu te lui om dat zoeken te doen.)

[Jeroen S]

Meneer Joost maakt dingen voor motoren, en de V box is een maatwerk dingetje vermoed ik.
De H box is voor motoren, er is ook alleen een knipperlicht, de Nanoflash. Dat ding zit ook in mijn Milan, is echt piepklein. Past met gemak in de 19mm binnendiameter buis van de stuurstang.

https://www.louis.nl/nl/axel-joost-joost...NsQAvD_BwE

En nog eentje die kunstjes kan.
https://www.louis.nl/nl/axel-joost-joost...fIQAvD_BwE

Hier de grote versie die bijna alles kan, maar voor motoren uitgedacht;
https://www.louis.nl/nl/axel-joost-joost...fIQAvD_BwE

[Hoekie]

Topic op het Duitse forum. https://www.velomobilforum.de/forum/inde...bil.64829/
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1360412
Sven Kroll van Velomobile-Nord is vorig jaar gestopt met zijn business. De druppel was een sterfgeval in de familie.

Sven heeft 'm samen met Axel Joost 'gemaakt'.
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1792548
Vertaling: Axel Joost heeft zojuist per e-mail laten weten dat de V-Box bij hem verkrijgbaar is voor € 142,32.
https://www.elektronikbox.de/shop/en/contact-us

Wat is een V-Box? Het is een electronische schakel box. In minimale vorm. Mag geen computer genoemd worden. Het is eerder dat je een aantal instellingen kan wijzigen en opslaan. Het is vooral een kastje waarin electronisch geschakeld wordt. Gegoten, waterdicht. Minimale grootte. Minimaal gewicht. De simpelheid zelve. Schakelen gaat over min in plaats van over plus. Vandaar ook dat de schakel draden heel dun zijn. Het ruimt op in het dashboard kastje.

Edit en aanvulling: Als je de hele kabelboom zou vervangen, zou een velomobiel lichter worden. Maar je kan de bestaande kabelboom ook blijven gebruiken. En hoeft geen kabels te verleggen door goed na te denken over plus en min. Onderstaande video heeft mij hierbij erg geholpen.



Nu ik toch bezig ben...voor de goede orde na de post Van Jeroen S: een V-Box heeft al alle relais. Je hebt verder niks nodig,

De V-Box zou de standaard worden bij nieuwe velomobielen. In goed nederlands: About f*cking time. Dat is echter niet gelukt. Ik las vanwege minimale meerkosten. We zitten voorlopig dus helaas aan de huidige kabelboom vast. Wel is Sven's initief voor remschakelaar (in de remkabel), de mount voor richtingaanwijzer-toeter-schakelaar standaard geworden. En wordt er gebruik gemaakt van WAGO 221 klemmen. Ah ja, XT-60 12v accu stekker is ook standaard geworden. Wderom in goed nederlands: About f*cking time.

(deze uur durende post wordt U gebracht door Hoekie)

[Coen__]

Ahaa! Dank voor de info.

Net zoiets als de Veloputer dus, maar dan zo te zien volledig ingegoten met alle voor- en nadelen die daar bijhoren.

Ja de elektra was volgens mij niet de sterkste kant van de velomobiel ontwerpers.

[Hoekie]

Een V-box heeft comfort knipperen. Comfort knipperen = na 30x knipperen auto uit. Daarmee zou in theorie een zoomer overbodig kunnen worden.
Wordt vervolgt.

Theorie is praktijk geworden.

[Hoekie]

Is 30 niet nogal veel?

... las je reactie net pas...de 30 is de langste tijd waarin een richtigaanwijzer in de praktijk moet blijven branden. Denk aan moeten wachten voordat een richting ingeslagen kán worden. 40 was ook goed geweest.