Nazca Cruiser Geveerde Voorvork

[gjbonte]

Ik heb zo'n slordige twintig jaar geleden een Nazca Cruiser gekocht en die destijds wat betreft de vering laten aanpassen aan mijn gewicht. Nu heb ik er recent een Cruiser bijgekocht omdat ze niet meer gemaakt worden en ik wil er eigenlijk nog eentje aanschaffen. Maar ook daarvan is de vering veel te slap. Voor de veerpoot onder het zadel heb ik na lang puzzelen wel een andere gevonden, maar ik heb geen idee hoe ik de vering van de voorvork moet aanpassen. Het lijkt het eenvoudigste om de hele voorvork te vervangen, maar ik heb geen idee welke ik dan moet hebben en ik ben ook niet zo handig om het zelf te vervangen. Weet iemand welke voorvork ik daarvoor kan gebruiken?

[Jeroen S]

Het is handigste daarvoor eerst even wat relevante gegevens te verzamelen. Wat is de wielmaat van de Nazca, en is het het een 1 inch of 1 1/8 voorvork? Verder is het nog handig te weten of er misschien aan die voorvork nog iets van een nok voor een onderstuur noodzakelijk is?

Weet je wat voor merk en type voorvork er in de huidige modellen zit? Is dat 2x dezelfde of zijn ze verschillend?

Bij 20 inch werd nog wel eens gebruik gemaakt van kinderfiets geveerde voorvorkjes die dan ook op kinder gewicht zijn afgestemd. Het kan zijn dat er gewoon andere veren in moeten, van merk... met lengte ...


https://www.ligfiets.shop/nl/verende-voo...MGAt-xs5Yi

Hier nog een keer maar dan zonder buisje. Heeft een stalen veer en elastomeren. https://hollandbikeshop.com/fietsonderde...stuurbuis/

Ik vermoed dat die wel te voorzien is van zwaardere veren, RST is wel een groot merk. en er is ook een 26er versie bijvoorbeeld. Maar hoe dat verder moet weet ik niet.

[Wim -de roetsende]

Ik heb zo'n slordige twintig jaar geleden een Nazca Cruiser gekocht......

Welkom op dit forum gjbonte. Veel lees- en nog veel meer schrijfplezier gewenst.

Alle Nazca spullen zijn door Gerrit Tempelman van de ligfietsshop overgenomen.

Hierboven zette Jeroen al een link naar dat bedrijf.

[TrapGast]

Ha GJ Bonte,

Toevallig heb ik laatst een Nazca Explorer (opknapper) gekocht, omdat ik graag even een onderstuur wilde testen. Toevallig voor onderhoud de voorvork uit elkaar gehaald. Net een iets ander model, maar ik vermoed veel overeenkomsten. Hier mijn ervaring om aan informatie te komen.

Veel informatie over de afmetingen van de fiets staat nog op de website van Nazca.
Link naar jouw model:
https://www.nazca-ligfietsen.nl/cruiser

Op de Nazca staat de dit model standaard wordt geleverd met een Spinner Grind 2 vork.
Link naar de handleiding voor dit model vork:
https://www.scribd.com/document/32633215...Manual-pdf

Ik zelf had een Spinner Grind 320, maar is zo goed als gelijk aan de Grind 1 & 2 als ik de handleiding zie. Mijn ervaring is dat dit “relatief” eenvoudig te demonteren is om “nieuwe” veren in te zetten. Spanning erafhalen met inbusje onder de vork. Dopje boven losmaken. Veer er uit halen. Andere veer er in. Dopje vastmaken. Inbus boutje vastzetten. Klaar

Ik had het zelf uit elkaar gehaald uit nieuwsgierigheid hoe zo’n oude vork er nog uit zou zien na jaren. Zag er bij mij nog heel goed uit. Ook gelijk een mooie kans nieuw vet in te doen.

In de handleiding staat ook de kleur van de veer. Ik zelf had rood en ben daar wel tevreden mee.

Ik vermoed dat je de veer kunt opmeten en dan een ergens een stuggere veer bestellen.
Scheelt weer een nieuwe vork kopen.

Hopelijk helpt dit bericht.
Succes!

TrapGast

[gjbonte]

Dank je wel! Daar ga ik mee aan de slag!