De GENIALE marketing van de e-bike

[TimSch]

Wij zijn gek, zij niet   

Dus als de parkeerplaats bij de sportschool groter gemaakt moet worden omdat er anders auto's langs de weg staan vind je dat niet gek? Kan aan mij liggen hoor  
We moeten bewegen om gezond te blijven en we moeten ons functioneel verplaatsen om te komen waar we moeten zijn. Ik ken maar weinig mensen die zoveel sporten als noodzakelijk om echt gezond te blijven, en nog veel minder mensen die evenveel sporten als dat ze zich functioneel verplaatsen.

We zijn het meer eens dan je denkt hierover hoor   Ja, ik vind tekort aan parkeerplaatsen bij de sportschool gek en onderschrijf de noodzaak van bewegen. Ik bedoelde met het 'wij zijn gek' meer dat wij de uitzondering zijn, die afwijken van de norm. Inhoudelijk zijn we verre van gek 

Oneens. Hoewel de e-bike populair is, is het nog niet de meerderheid. 

Dit is erg afhankelijk van waar je fietst denk ik. Ik zie binnen stedelijk gebied inderdaad nog veel fietsen zonder ondersteuning. Kijk ik naar de provinciale wegen en fietspaden door poldergebied, dan weet ik niet of de e-bike daar niet al in de meerderheid is...

En terugdraaien is utopisch.

Ook oneens. Heb diverse voorbeelden van mensen die zich eerst hebben vergoeid aan alle mogelijk gemakken, vervolgens beseffen dat ze hun gezondheid vergooien en de klok terugdraaien. Mark my words; dat gaat een hype worden als we nu lang genoeg op dit pad doorgaan. Ik hoop alleen dat we op tijd zijn, want m'n ziektekostenverzekering is echt al duur genoeg.

Denk je dat dit voor de massa geldt? Ik vind het geweldig dat je mensen het roer hebt zien omgooien op dat vlak. Ben er zelf ook een van en kan het iedereen aanraden, maar als ik in mijn omgeving en breder in de samenleving kijk, heb ik niet de indruk dat dit een trend is. Al zou ik dat toejuichen want ook ik vind de ziektekosten rekening elke maand weer een flinke hap....

Ik vind bovendien "ik reed vroeger als kind toch ook 10+km door weer en wind naar school op mijn gewone fiets" geen argument: je had geen keuze.

Jawel hoor. De bus kon ook...

Ik doelde op de keuze: fiets met of zonder ondersteuning. En wat was er gebeurd als die mensen die je leuk vond op de e-bike kwamen aanzetten?

In jouw geval ligt dat mijns inziens anders. .... twijfel ik er niet aan dat je die 275 km met je Quest XS op eigen kracht zou kunnen doen, en daar ook nog eens redelijk snel in zou kunnen worden. 

Laten we vooral mensen die in een dag van Groningen naar Breda FIETSEN om familie te bezoeken niet bekritiseren over het feit dat ze daar enige ondersteuning bij hebben geregeld. Ik vind dit wel ver gaan. Dit lijkt me niet waar we de winst kunnen halen...

Teneerste ging ik in op het statement of VeloQuest het zou halen of niet. Als je toch al 275 km in een velomobiel gaat liggen, dan ga je al vrij ver. Wat is er dan mis mee om het zelfvertrouwen te krijgen dat je dat ook op eigen kracht kan? 
Daarnaast: Mij lijkt het wel waar de winst kunnen halen. Een velomobiel voorzien van ondersteuning waar die eigenlijk een typegoedkeuring en een kentekenplaat bij nodig heeft, daar zal ik nooit achter staan. Al is het maar omdat Breda de laatste stad is waar een agent m'n velomobiel technische wilde laten onderzoeken op het bureau, op zoek naar trapondersteuning. 
We zijn volwassenen en iedereen moet doen wat ie niet laten kan, maar verwacht niet van mij dat ik sta te klappen aan de zijlijn.

Haha, wat betreft de ondersteuning in kwestie en de letter van de wet zijn we het volledig eens, heb ik het met VeloQuest ook al eens over gehad.    Het is wel zijn keuze en overweging natuurlijk. 

Los daarvan vind ik een reactie als: 'Wauw, van Groningen naar Breda met de fiets? Goed bezig!' Gewoon iets meer voor de hand liggen, maar dat is persoonlijk denk ik 

Al met al vind ik e-bikes zo kwalijk niet, ook niet de marketing van deze productcategorie. Er zijn marketinginspanningen die ik vele malen misselijker vind: Bol. die het Sinterklaasfeest ongeveer opkoopt en met apps, dikke boeken vol speelgoed, bioscoopfilms vol productplacements en Youtube reclames aan niks minder dan verboden kindermarketing doet. Om maar te zwijgen over de tabaksindustrie die tieners aan het vapen krijgt als opstapje naar nog minder gezonde alternatieven. DAT is kwalijke marketing. Mensen op de fiets krijgen, ondersteund of niet, een heeeeeel stuk minder...

Naast het feit dat we van mening verschillen (op zich niets mis mee) is alles na de eerste zin een dusdanig kulargument dat er zelfs een term voor is: relative prevation. 

Ik heb relative prevation toch even opgezocht. Ik heb heus schoolgegaan maar je kan nu eenmaal niet alles weten   En ja, je hebt gelijk, daar voldoet dit stukje wel aan. Wel is dit een draadje over marketing voor iets waar sommigen kennelijk tegen zijn en is mijn standpunt dat ik dit mee vind vallen waarbij ik dat ondersteun met voorbeelden die ik erger vind. Zo ontzettend kul in deze context vind ik dat nou ook weer niet.