Velomobiel - kleuren

[365cycle]

Ja, dat was een gelcoat.
Maar bij autolakken hebben rood en geel ook de neiging tot vervagen van de kleur.  Zal inmiddels stukken minder zijn dan vroeger, maar toch.
Ik heb me voorgenomen om bij mn volgende velomobiel een hoes te kopen.

De lakken zijn minder hard geworden sinds er geen lood meer gebruikt wordt. De spuiters daardoor ook, die van nu beschikken wel over empathie
Vervagen gebeurt overigens het meest met de unilakken. Geel vind ik vaak meevallen, rood en donkerblauw hebben het vaak het moeilijkst. En ook daarover heb ik eigenlijk weinig klachten. QV36 was een buitenslaper en zag er na dik 50.000 km echt nog prima uit. Eventueel even boenen met Commandant 4 en hij was als nieuw geweest.

Ik laat een ander dat voor me bepalen, want ik zal niet snel een nieuwe velomobiel bestellen. Ook al zou dat financieel gezien goed mogelijk zijn, laat ik de eerste afschrijving graag aan anderen over.  Laat hen maar de kleurkeuzes maken en euro's afschrijven

Afschrijving? Er worden te weinig velomobielen gebouwd om noemenswaardige afschrijving te hebben.

Oh, dat verklaart wel een hoop. Dan is het idd extra werk qua spuiten en kan je niet even zomaar een bovenkant meespuiten, opslaan en gebruiken wanneer nodig zoals bij bijv. de quests het geval was  Althans, ik ga er vanuit dat ze van de standaardkleuren gewoon een hele mik tegelijk spoten toen.

Maar.. dan zou zo'n derailleurluik of luikje bovenop de DF of ander kleurtje luchtinlaat ook extra moeten kosten eigenlijk.

Waarom? Dat zijn losse onderdelen, dus die kan je probleemloos even los spuiten.

Maar mocht het 225 (2de kleur)+550 (metalic)= 775 euro moeten kosten. Dan vind ik dat wel heel veel meer, moet dan heel erg over nadenken of ik dat wel wil. Maar als het 225 euro moet kosten, dan wil ik het nog wat makkelijker overwegen. 

Weet je. Geld kun je maar 1x uitgeven en ik wil een mooi resultaat. Maar op een bepaald moment vraag ik me af of ik het wel waard vind. Voor ruim 800 euro meerprijs is gelijk aan een mooie fiets computer met navigatie met eventueel een parkeerhoes. Dat vind ik dan beter besteed eerlijk gezegd.

Je haalt het geld er nooit meer uit, maar je kijkt er wel iedere dag naar.
Nadeel van unilak is dat het sneller krast. Nadeel van metallic lak is dat je krassen minder makkelijk weg kan werken.

Foto nummer 3 met de blauw witte vind dan wel weer fraai. Beter dan andersom dus met wit onder, denk ik.

Weet nu niet of dat nu metallic is of niet?

Ja dat is metallic.