08-Mar-2021, 09:02 PM
Deze roets heeft het oude schakelsysteem en dat was zeker niet hufterproof.
Veel storingen en gedoe. De stalen kabel mocht niet tegen de draad in knikken, want dan was hij onbruikbaar geworden.
Het bevestigen/vervangen van de stalen aandrijfkabel is ook een heel gedoe en moet soms al na 1500km of nog eerder als je soms door de rotzooi en modder rijdt.
Dit schakelsysteem kan waarschijnlijk niet vervangen worden door het Revolver-systeem.
Dat is wel een goede vraag om aan Derk te stellen.
Het model is echt prachtig, maar ook heel zwaar om mee te roeien. Is niet echt iets voor een beginner is mij in het verleden verteld.
Veel storingen en gedoe. De stalen kabel mocht niet tegen de draad in knikken, want dan was hij onbruikbaar geworden.
Het bevestigen/vervangen van de stalen aandrijfkabel is ook een heel gedoe en moet soms al na 1500km of nog eerder als je soms door de rotzooi en modder rijdt.
Dit schakelsysteem kan waarschijnlijk niet vervangen worden door het Revolver-systeem.
Dat is wel een goede vraag om aan Derk te stellen.
Het model is echt prachtig, maar ook heel zwaar om mee te roeien. Is niet echt iets voor een beginner is mij in het verleden verteld.
Wim -de roetsende
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR* - M-SUB - VNR BT Freewheeler
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR* - M-SUB - VNR BT Freewheeler
