Episch rondje!
Nu verkeren wij in de gelukkig omstandigheid dat de Weerribben op een halfuurtje fietsen liggen. Hmm, OK, met fietskar en kano (een wat bescheidener opblaasmodelletje) en tewaterlating gaat het wel richting een uur.
De noordelijke helft van de Weerribben is stiller qua wegverkeer (de N761 heeft geschat misschien 10-20% van de vekeersdrukte van de N333) en qua vaarverkeer, zolang je het doorgaande kanaal Kalenberg - Ossenzijl vermijdt. Vanaf daar kun je ook doorsteken via Ossenzijl naar de Linde en (met eenmaal overdragen) de Scheene, die laatste is ook erg rustig water (maar de Peter Stuyvestantweg/N351 wel weer drukker qua verkeer).
Nu verkeren wij in de gelukkig omstandigheid dat de Weerribben op een halfuurtje fietsen liggen. Hmm, OK, met fietskar en kano (een wat bescheidener opblaasmodelletje) en tewaterlating gaat het wel richting een uur.
De noordelijke helft van de Weerribben is stiller qua wegverkeer (de N761 heeft geschat misschien 10-20% van de vekeersdrukte van de N333) en qua vaarverkeer, zolang je het doorgaande kanaal Kalenberg - Ossenzijl vermijdt. Vanaf daar kun je ook doorsteken via Ossenzijl naar de Linde en (met eenmaal overdragen) de Scheene, die laatste is ook erg rustig water (maar de Peter Stuyvestantweg/N351 wel weer drukker qua verkeer).
Airborne Valkyrie - Airborne Carpe Diem - Airborne Manhattan Project - Van Nicholas Euros - Litespeed Ultimate - Koga Miyata FPC - Optima Baron - Optima Orca - Hase Pino - HP Gekko 20 FX - M5 Lowracer - Quest 259 'Quifje' - Milan SL2 'Yellow Submarine'
