25-Aug-2026, 11:57 AM
(25-Aug-2026, 10:52 AM)Atrike schreef: Ik hoop dat de markt weer snel aantrekt, zodat alle velomobielproducenten meer verkopen en kunnen investeren. Een goede, wereldwijde reclamecampagne zou helpen, maar wie heeft daar de middelen voor? Of is dit wellicht een schone taak voor ons velomobielenthousiastelingen?
Ik begrijp je hoop maar ik heb er een hard hoofd in. De meeste velomobilisten hebben een zekere leeftijd. Die hebben mee gemaakt dat de overheid het milieu belangrijk vond. En de overheid heeft grote invloed op hoe de burger denkt. Verantwoordelijkheid voor het milieu voelt de overheid niet meer. En het milieu was voor velen reden voor de aanschaf van een velomobiel schat ik in. Qua snelheid hebben we tegenwoordig de e-bike die van jong tot oud bereden wordt.
Er zullen zeker nog mensen zijn die het leuk vinden een mooie velomobiel te kopen of bewust kiezen voor een velomobiel in plaats van een auto. Maar in grote aantallen moet je niet denken. Het blijft een dure, kwetsbare fiets.
Wanneer brandstof echt heel duur zou worden wordt een velomobiel weer een optie voor mensen die nog kunnen trappen. Maar de overheid zal wellicht iets met de accijnzen gaan doen wanneer brandstof echt door het dak gaat.
Dat neemt natuurlijk niet weg dat gebruikers vooral veel moeten blijven rijden om anderen te laten kennismaken met dit mooie vervoersmiddel!
Litespeed Siena, Koga FPM, Optima Stinger
