|
Kilometer topic
|
Berichten: 90
Topics: 1
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 505
215 x bedankt in 90 berichten
Mei was een maand met wisselende weersomstandigheden hier in de streek, dus bij nat wegdek was BOB de fiets waarmee het meest gereden is, 548 km. Met de Surly zijn er 71 km gefietst, en met de Trek, die voor het eerst dit jaar weer eens buiten kwam 79 km, totaal voor mei 698 km.
Huidige fietsen: Trek Emonda, Surly Midnight Special, Batavus Professional 1978, Quattrovelo 42
|
| Berichten in dit topic |
RE: Kilometer topic - door Bobslee - 21-Jun-2026, 12:43 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 3 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
|
(...)
Hier zie je...Tijanus — 10:47 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Regels zijn er om.ov...ZoefZoef — 10:00 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| De vraag was niet wa...Willeke_IGKT — 09:18 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Voor een vouwfiets d...Josligfiets — 09:09 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
|
Ik denk dat het ti...ZoefZoef — 08:23 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Ik denk dat het tijd...Lopopodium — 08:16 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Geen ervaring met tr...ZoefZoef — 07:10 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Nooit problemen geha...Tijanus — 05:33 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
|
Hoi, zijn er ervar...Hardloper — 05:18 PM |
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
| Zou het wel of niet ...Hardloper — 05:07 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Hoi, zijn er ervarin...Casper Jansen — 04:55 PM |
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
| Bij veel races wordt...Jeroen S — 02:13 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| Behalve het slingert...Jeroen S — 01:51 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
|
Datakneder, Bedank...datakneder — 10:20 AM |
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
| Dat klopt. Wat ook w...Arend-Jan — 08:45 AM |
|
Kilometer topic
|
| Deze maand lijkt wat...Boyd Maduro — 07:42 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Lopopodium, het is i...Jeroen S — 07:40 AM |
|