16-Apr-2026, 02:19 PM
Er is in 2007 een interessant onderzoek gedaan door een team bij de TuDelft, waarvan de uitkomst was dat het gedrag van automobilisten te veranderen was (richting veiliger, meer risico-avers gedrag) door juist diverse veiligheidssystemen weg te nemen + de auto kleiner te maken, de bestuurder lager te plaatsen en bijvoorbeeld geluidsisolatie te verwijderen.
Met andere woorden: door de snelheidsbeleving te vergroten en de bestuurder ook meer bewust te maken van zijn/haar eigen kwetsbaarheid.
Iedereen die ooit in een (oude) Fiat Panda (of ander klein licht blikje) op de snelweg heeft gereden snapt precies hoe dat werkt. Dan voelt 120 ineens heel anders dan in een moderne 'dikke' auto.
Met andere woorden: door de snelheidsbeleving te vergroten en de bestuurder ook meer bewust te maken van zijn/haar eigen kwetsbaarheid.
Iedereen die ooit in een (oude) Fiat Panda (of ander klein licht blikje) op de snelweg heeft gereden snapt precies hoe dat werkt. Dan voelt 120 ineens heel anders dan in een moderne 'dikke' auto.
