5 uren geleden
Een M5 CHR zou ik wel eens willen hebben, maar waarvoor eigenlijk? Jaren geleden heb ik m'n eerste m5 lowracer verkocht omdat ik net een fractie te korte benen ervoor had, er alleen een heel dun bandje in de vork paste, en ik mijn eigen carbon lowracer wilde bouwen, daar was budget voor nodig. Dat gemis heb ik vorig jaar weer opgevuld met een gebruikte, nieuwe versie met de iets dikkere buizen enzo. Daar blijk ik net wat beter op te passen en er zit sinds kort een Schwalbe SX-r op van wel 30mm wat erg veel breder is als de 23mm van de IRC. Maar eigenlijk zijn er niet zo heel veel momenten waarop ik graag lowracer rijdt. Ben te veel verwende velomobilist geworden. Moet het wel korte broeken weer zijn en droog., dus veel km heb ik er nog niet mee gereden.
De Kingcycle is ook zo'n fiets waar ik al 30 jaar van heb gedacht, die wil ik ooit wel eens hebben. Heb dan ook toegehapt toen er een frameset te koop was. Die gaat ook niet snel weg. Hij is licht en compact, waardoor ik hem makkelijk pak. Kan met gewone schoenen, met een lange broek en dikke jas, het bagagebakje past wel wat in. Voor een korte tocht prima, maar de boodschappen voor ons gezin, daarvoor is ie echt te klein. Maar ik krijg wel een houten kont van het zitje.
Ik had ooit een hele lage 2x 451 Valenteijn Lowracer met een puntje. Was een erg zware fiets, degelijk. Die stuurde heerlijk, kon ik zelfs met complete kampeerbagage voor een weekend Cycle Vision in de punt nog met losse handen rijden. Maar ja, die heb ik verkocht en die ging iemand verbouwen. Naast de 20 plus kg, was het ook wel een dingetje dat ie op sommige dempels met het frame schraapte op de steentjes. 3x7 schakelen in stilstand was ook wel cool, maar koste wel snelheid.
Mijn laatste eigenbouw carbonracer heb ik ook verkocht om budget te hebben voor de houten VM, Dat was ook wel een heerlijke fiets, die zou ik ook nog wel weer terug willen. Denk dat ik er dan wel een schijfremmetje in zou zetten voor.
Ook zo'n unobtainium Stalen Lowracer met dikke trommelrem voor, als Ymte reed zou ik ook wel eens willen proberen.
Qua velomobielen heb ik ook nog niet zoveel geprobeerd, maar goed dat is me toch een wat fors bedrag voor een impuls aankoop. Milan SL zou ik nog wel eens willen proberen of ik pas.
De Kingcycle is ook zo'n fiets waar ik al 30 jaar van heb gedacht, die wil ik ooit wel eens hebben. Heb dan ook toegehapt toen er een frameset te koop was. Die gaat ook niet snel weg. Hij is licht en compact, waardoor ik hem makkelijk pak. Kan met gewone schoenen, met een lange broek en dikke jas, het bagagebakje past wel wat in. Voor een korte tocht prima, maar de boodschappen voor ons gezin, daarvoor is ie echt te klein. Maar ik krijg wel een houten kont van het zitje.
Ik had ooit een hele lage 2x 451 Valenteijn Lowracer met een puntje. Was een erg zware fiets, degelijk. Die stuurde heerlijk, kon ik zelfs met complete kampeerbagage voor een weekend Cycle Vision in de punt nog met losse handen rijden. Maar ja, die heb ik verkocht en die ging iemand verbouwen. Naast de 20 plus kg, was het ook wel een dingetje dat ie op sommige dempels met het frame schraapte op de steentjes. 3x7 schakelen in stilstand was ook wel cool, maar koste wel snelheid.
Mijn laatste eigenbouw carbonracer heb ik ook verkocht om budget te hebben voor de houten VM, Dat was ook wel een heerlijke fiets, die zou ik ook nog wel weer terug willen. Denk dat ik er dan wel een schijfremmetje in zou zetten voor.
Ook zo'n unobtainium Stalen Lowracer met dikke trommelrem voor, als Ymte reed zou ik ook wel eens willen proberen.
Qua velomobielen heb ik ook nog niet zoveel geprobeerd, maar goed dat is me toch een wat fors bedrag voor een impuls aankoop. Milan SL zou ik nog wel eens willen proberen of ik pas.
