09-Jan-2026, 11:16 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 09-Jan-2026, 11:26 AM door Bobslee.)
(09-Jan-2026, 10:52 AM)Hardloper schreef: Stel, ik vind een mooi exemplaar van de Podbike tweedehands. Waar moet ik dan rijden? Want in heel de EU ziet het door EPAC als EBike, maar niet in NL. Volgens bepaalde gedachte gangen zou niet het gewicht een probleem zijn, maar het 4de wiel. Dus dan is ook een Quatrevelo met 250 watt motor ergens al tussen EBike en L6E-A voertuig.
Dus dan kun je maar beter deze VM45 hebben in NL, dan zit je gewoon safe.
Zou best kunnen, maar als ik er op zoek vind ik dit:
Een 4-wielige elektrische fiets valt in Nederland al snel onder de categorie brommobiel, niet zomaar een 'e-bike', wat betekent dat er strengere regels gelden dan voor een gewone (2-wielige) e-bike: vaak een kenteken, WA-verzekering, minimaal rijbewijs AM (bromfietsrijbewijs) en helmplicht zijn vereist, afhankelijk van snelheid, gewicht en vermogen, en deze voertuigen mogen meestal niet op het fietspad, maar op de rijbaan of bromfietspad.
Een 4-wielige fiets die aan de standaard e-bike eisen (max 250W, ondersteuning tot 25 km/u) voldoet, wordt gezien als een gewone fiets.
Beetje een grijs gebied misschien?
Voor mij geen probleem, ik fiets toch zowat enkel in Noorwegen met de QV......
Huidige fietsen: Trek Emonda, Surly Midnight Special, Batavus Professional 1978, Quattrovelo 42

