06-Jan-2026, 06:49 AM
Ik heb mijn velomobiel de hele winter door in Minnesota gebruikt. Ja, strooizout heeft wel degelijk invloed op de velomobiel. Ik heb nooit problemen gehad met een bevroren ketting of remmen, maar na verloop van tijd moest de hendel van de trommelrem wel gesmeerd worden. De kabels waren prima. Wat het meest te lijden had, waren de kogelgewrichten van de besturing. De exemplaren die de fabriek monteert, zijn goedkope rommel en helemaal niet roestbestendig. Die roestten en bevroren vrij snel. Als je van plan bent veel in dit soort weer te rijden, heb je betere kogelgewrichten nodig. Ik heb er een paar weerbestendige in mijn webshop, denk ik. Tenminste, als ik ze niet eerst zelf op mijn WAW monteer. Als je de mogelijkheid hebt om het zout na elke rit van je velomobiel te verwijderen, kun je de levensduur van de onderdelen verlengen, maar ik denk dat de meesten van ons die luxe niet hebben.
