|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
Berichten: 1.888
Topics: 11
Lid sinds: Jul 2019
Bedankt: 1068
3475 x bedankt in 1550 berichten
Windkracht 6 met de DF XL, 7 met de Bülk is mijn vuistregel. Vandaag met de DF XL terug 60km zo goed als recht tegen de wind in was geen pretje, maar beter dan de stukken waar de wind van de zijkant kwam. Het zomerdakje op de Halo zit gelukkig niet alleen met klittenband vast, anders was íe weggewaaid.
Maar 250W trappen, en dan nog niet boven de 30km/h uitkomen is niet leuk. Daar heb ik geen VM voor
|
| Berichten in dit topic |
RE: Vandaag ben ik blij omdat..... - door Frutsel - 15-Sep-2025, 09:44 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 171 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Binnenkant gebruikte velomobiel
|
|
@Gideonaut : Kun j...Gideonaut — 11:45 PM |
|
Binnenkant gebruikte velomobiel
|
|
@Gideonaut : Kun je...ZoefZoef — 11:38 PM |
|
Binnenkant gebruikte velomobiel
|
| @Gideonaut : Kun je ...Hardloper — 09:58 PM |
|
Binnenkant gebruikte velomobiel
|
|
Ik weet niet welke...Gideonaut — 08:52 PM |
|
wat ze zeggen
|
| 12-jarige jongen die...martinR — 07:07 PM |
|
wat ze zeggen
|
| Ik heb al een poosje...Arend-Jan — 06:25 PM |
|
Alpen 2026
|
| Leuke jaarlijkse tra...martinR — 06:11 PM |
|
wat ze zeggen
|
| Geen fatbike maar ge...datakneder — 05:53 PM |
|
wat ze zeggen
|
| Die reactie had ik o...Bianca F — 05:50 PM |
|
Antipolarisatieplek
|
|
De rekenkamer he...Niels van der Wal — 05:40 PM |
|
Binnenkant gebruikte velomobiel
|
| Mijn Milan is ook al...Jeroen S — 05:04 PM |
|
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
|
| En dit crankstel:
...renehin — 04:54 PM |
|
Kampeer spullen
|
| Ben vorig weekend no...Jeroen S — 04:46 PM |
|
Antipolarisatieplek
|
| Om even terug te kom...Bianca F — 02:28 PM |
|
Binnenkant gebruikte velomobiel
|
| Mijn DF van 2015 met...365cycle — 01:39 PM |
|
wat ze zeggen
|
| Eerder deze week: &q...365cycle — 01:35 PM |
|
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
|
| Prachtig retro!Atrike — 01:22 PM |
|