Experiment met maximumsnelheid op fietspad

[365cycle]

De kans dat een terrorist zoiets doet is ontzagwekkend klein, en een paaltje rijd je er met een echte terreinauto (met ladderchassis) al nagenoeg schadevrij uit, laat staan met een vrachtwagen.

Een fietser zonder licht is beter zichtbaar dan een slecht geplaatst paaltje. Die fietser beweegt namelijk, en dat trekt de aandacht.
Ik zie prima, maar heb in het donker ook al ooit een "Jeetje!"-moment gehad. Dat je een bocht uit komt die op zich goed overzichtelijk is, en dan ineens lage betonnen paaltjes herkent zonder iets van aankondiging eromheen.

Als je dat alles loslaat, dan blijft over: Het blijft tégen de auto, niet vóór de fietser. De fietser heeft er namelijk hooguit last of gevaar van. Zeker als je de huidige interpretatie van de statistieken meeneemt, want er wordt zoals dit topic aangeeft gepraat over beperkingen voor de fietser, deels door maatregelen tegen de auto.