Fransen betogen tegen SUV's en voor meer verkeersveiligheid

[Tijanus]

... maar Wim heeft natuurlijk wel gelijk, ook die 'kleine dikkerd' Lexus LBX is voor voetgangers al te hoog qua voorkant. Een frontale aanrijding levert bij een 'normale lage' auto eerder een stel gebroken benen op, omdat de aangereden voetganger over de motorkap heen zal gaan. Zodra de motorkaphoogte in de buurt van het zwaartepunt van de voetganger komt werkt dat niet meer, en moet hij er of onderdoor, of erdoor vooruit geschoven worden.

Beide hebben typisch zeer veel grotere consequenties voor de voetganger dan een paar gebroken benen.