Strada of Mango?

[Wim -de roetsende]

Wat nog wel een puntje is; de Strada is volgens de maatschets 3 cm lager op de motorkap. Ik kan me voorstellen dat hierdoor de maximale beenlengte waarbij je het schuimdeksel nog kunt opbergen onder de 'motorkap' kleiner is. Maar dat is puur een aanname. Het kan ook zomaar zijn dat je in een Strada lager zit en daardoor die ruimte indirect even groot is; ik weet het niet. Het kunnen opbergen van dat schuimdeksel onder de motorkap is wel iets waar ik zelf liever geen afstand van zou willen doen. Het betekend dat je al rijdend dat ding kunt opbergen. Ik doe dat zelf bij snelheden tot 30 km/h. Als je moet stoppen om dat deksel achter je stoel op te bergen ben je langer bezig.

@Wim, wat is dan het 'enorme' verschil tussen Mango en XS? De stapeling van geen tussenas en het algemene Quest-voordeel? Welke snelheidsverschillen praten we dan over?

Tot zover deze veel te laat geposte maidenpost 

Goedemorgen en welkom op dit forum.

Over de maximale beenlengte in een Strada zou ik mij maar niet druk maken. De Strada is eigenlijk aan de voorkant dezelfde fiets als de Quest en daar passen mensen in van 2m.

Mijn Mango was van 2002 en mijn XS is van 2013. Dat is natuurlijk sowieso appels met peren vergelijken.
De XS is van carbon, de Mango was een glasvezel vm.
Met de XS is de kruissnelheid toch al gauw 5km/u hoger, misschien zelfs nog wel meer, terwijl ik toch ook 10 jaar ouder ben geworden ;-)
De XS is veel stijver, maar het grootste verschil vind ik het geluid. Die tussenas maakte toch behoorlijk veel geluid.
De XS past mij gewoon veel beter. In de Mango kon ik bijna rondzwemmen, de XS is een maatpak.


Ik wil trouwens ook nog even iets zeggen over jouw lijstje. Dat is echt een mooi overzicht geworden. Ik dacht ook altijd dat de Mango nog een stukje goedkoper was dan de Strada/Quest, maar dat is dus helemaal niet zo. Heel verhelderend dit.