11-Oct-2018, 07:33 AM
Dat tuindersspoor was natuurlijk ook geweldig. Ook daar heeft industriespoor een pagina over.
Een soort Quattrovelo op rails is waarschijnlijk nog sneller dan de wegvariant omdat spoor veel lichter loopt. Ook moeten/kunnen er een paar wijzigingen worden uitgevoerd de spoorbreedte voor en achter moeten even groot zijn en bij voorkeur een gangbare wijdte voor smalspoor hebben, bijvoorbeeld 750 mm. Het spoor moet stabiel genoeg zijn voor hoge snelheden van bijvoorbeeld 60 km/h. De voorwielen kunnen worden aangedreven omdat de stuurinrichting overbodig is. Wel moeten de wielen verbonden zijn met met een starre as en wat speling hebben om te kunnen draaien in de bogen.
En het traject moet lang genoeg zijn. Maar er zijn diverse smalspoormusea in het land. Bijvoorbeeld Katwijk-Leiden .
Daar hebben ze ook nog deze railigfiets uit de mijnen.
![[Afbeelding: 20180401195201-d8ab1530-me.jpg]](http://roepers.net/_data/i/upload/2018/04/01/20180401195201-d8ab1530-me.jpg)
Railligfiets
Helaas mocht je er niet op fietsen.
Zou dat fietsje niet geweldig zijn geweest op je helaas verdwenen tuindersspoor.
Een soort Quattrovelo op rails is waarschijnlijk nog sneller dan de wegvariant omdat spoor veel lichter loopt. Ook moeten/kunnen er een paar wijzigingen worden uitgevoerd de spoorbreedte voor en achter moeten even groot zijn en bij voorkeur een gangbare wijdte voor smalspoor hebben, bijvoorbeeld 750 mm. Het spoor moet stabiel genoeg zijn voor hoge snelheden van bijvoorbeeld 60 km/h. De voorwielen kunnen worden aangedreven omdat de stuurinrichting overbodig is. Wel moeten de wielen verbonden zijn met met een starre as en wat speling hebben om te kunnen draaien in de bogen.
En het traject moet lang genoeg zijn. Maar er zijn diverse smalspoormusea in het land. Bijvoorbeeld Katwijk-Leiden .
Daar hebben ze ook nog deze railigfiets uit de mijnen.
Railligfiets
Helaas mocht je er niet op fietsen.
Zou dat fietsje niet geweldig zijn geweest op je helaas verdwenen tuindersspoor.
