|
Met welke cadans rijden jullie normaal gezien
|
Berichten: 2.980
Topics: 30
Lid sinds: Dec 2017
Bedankt: 44
4598 x bedankt in 2541 berichten
Ik was eens bij Bram Moens en die gaf me aan dat mijn ideale cadans zo rond de 96 zou moeten liggen. Ik heb het echter nooit gemeten of ik daar een beetje bij in de buurt zit bij gebrek aan een cadansmeter.
|
| Berichten in dit topic |
RE: Met welke cadans rijden jullie normaal gezien - door ZoefZoef - 22-Jul-2024, 09:06 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
|
Welkom
|
You have to register before you can post on our site.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Wind sterkte
|
| Het lastigste deel v...benparke — 11:44 PM |
|
Voor welke velomobiel heb jij gekozen e...
|
|
Hoe voeg ik een fo...Willeke_IGKT — 11:21 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
| Graag had ik een vra...Ivan_Flebus — 11:18 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
|
Welkom! En gefel...Tijanus — 11:16 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
|
Welkom.
Enne, L...Ivan_Flebus — 10:29 PM |
|
LEL 2026
|
| Nou daar is ie dan!...Veloquest — 10:23 PM |
|
Voor welke velomobiel heb jij gekozen e...
|
|
Achtereenvolgens...Casper Jansen — 10:05 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
| Welkom.
Enne, Lier ...Hoekie — 09:53 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
|
Welkom Ivan op het...Ivan_Flebus — 07:46 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
| Welkom! En gefelicit...Gideonaut — 07:33 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
| Ik heb ondertussen g...Willeke_IGKT — 07:29 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige ei...
|
| Welkom Ivan op het f...Twinbike — 07:24 PM |
|
Wind sterkte
|
| Ik fiets tot windkra...Willeke_IGKT — 07:23 PM |
|
Nieuw hier, zoektocht naar de vorige eig...
|
| Goeiedag!
Ik be...Ivan_Flebus — 07:12 PM |
|
Wind sterkte
|
|
De voorspelde vlage...Hoekie — 07:06 PM |
|
Voor welke velomobiel heb jij gekozen e...
|
|
Welkom Ivan_Flebus...Ivan_Flebus — 06:56 PM |
|
Wind sterkte
|
| Met de Waw en Whike ...Gideonaut — 06:19 PM |
|
