11-Jun-2024, 06:31 PM
Dat met wennen aan de besturing, daar kan ik wel wat van zeggen. Ik heb al eens in een WAW proefgereden op een cyclevision in Venray. Van drie rondjes rond het proefcircuit had ik spierpijn in de schouders die er twee dagen later nog zat.
In mijn eigenbouw heb ik tankbesturing, daarmee maak ik een best wel grote slag. Zelfs voor een bescheiden bochtje, beweeg ik de hendel al enige centimeters. In de Milan GT zit ook tankbesturing, maar die maakt maar een heel klein slagje. OK dichte wielkasten, maar voor dezelfde bocht moet ik met de Milan veel minder aan mijn stuur bewegen. Gevolg is wel dat je dus ook meer kracht moet zetten. In het begin had ik daar ook last van en heb ik die spieren wat moeten trainen. Ik vond hem, zeker bij hele lage snelheid echt zwaar sturen. ( in de binnentuin annex fietsenstalling) Maar een beetje op snelheid ging het prima. Nu zo'n 3000 km verder ben ik eraan gewend en vind ik hem prima sturen. Zeker op snelheid geeft het veel vertrouwen. Nergens last van.
In mijn eigenbouw heb ik tankbesturing, daarmee maak ik een best wel grote slag. Zelfs voor een bescheiden bochtje, beweeg ik de hendel al enige centimeters. In de Milan GT zit ook tankbesturing, maar die maakt maar een heel klein slagje. OK dichte wielkasten, maar voor dezelfde bocht moet ik met de Milan veel minder aan mijn stuur bewegen. Gevolg is wel dat je dus ook meer kracht moet zetten. In het begin had ik daar ook last van en heb ik die spieren wat moeten trainen. Ik vond hem, zeker bij hele lage snelheid echt zwaar sturen. ( in de binnentuin annex fietsenstalling) Maar een beetje op snelheid ging het prima. Nu zo'n 3000 km verder ben ik eraan gewend en vind ik hem prima sturen. Zeker op snelheid geeft het veel vertrouwen. Nergens last van.
