Die stopt inderdaad. Van de week nog achter een 45 fiets gezeten. Bleken wederom 43 echte km/u.
Hèt grote voordeel van 45 fietsen is de acceleratie en heuvelop.
Deze eerst fase Velions mogen niet harder dan 25 met assist aan.
Die gaan dus voornamelijk met Eggriders gereden worden.
Het echt mooie is als de Velion 45 goedkeuring heeft.
Dan krijgt die ineens veel meer commerciële waarde
Hèt grote voordeel van 45 fietsen is de acceleratie en heuvelop.
Deze eerst fase Velions mogen niet harder dan 25 met assist aan.
Die gaan dus voornamelijk met Eggriders gereden worden.
Het echt mooie is als de Velion 45 goedkeuring heeft.
Dan krijgt die ineens veel meer commerciële waarde
