10-Apr-2024, 10:28 AM
(10-Apr-2024, 08:50 AM)Gideonaut schreef: Was er trouwens niet gerucht dat de Quest/Strada uit productie gingen? hoeveel modellen zijn we dan ondertussen al niet kwijt? Versatile/Orca, Sunrider, Mango, Go-One, Mulsanne, Velayo, Hilgo, Alleweder, meer?
wat krijgen we terug? Honderden peperdure super racemonsters van meneer Fenn, die met regelmaat z'n nieuwste creatie crasht en vervolgens z'n duim omhoog steekt van jup, gooi maar op de markt, mankementen en al! DF 1,2,3 DFXL 1,2,3, Alpha (berg nummers en letters), Snoek/L, QV/+, Milan GT/SL, Tuna, Bulk + meer?
ik ben dan best wel blij met een instap model, de Mango heeft het ook prima gedaan, Strada ook, dus de B4m past er prima tussen!
WAW, Rotovelo, Leiba, Cab Bike... (uit mijn hoofd, er zijn vast nog meer merken).
Het lijkt erop dat iedereen hier alleen maar kijkt naar wat velomobileworld bouwt.
En laten we eerlijk zijn, de meeste mensen willen zo efficiënt mogelijk rijden. Dat wil dus zeggen een lichte, aerodynamische velomobiel (Uitzonderingen met Velayo's en Versatiles daargelaten
), en dan kom je uit bij de DF/Snoek/Apha serie/Bülk/Milan.Als een velomobiel achterhaald is (zwaar, onhandig in gebruik, niet te upgraden), waarom zou je hem dan blijven bouwen?
