De GENIALE marketing van de e-bike

[365cycle]

Ik knijp in de remmen wanneer ik de 45 km/uur voorbij ben.

Als je efficiënt met je remmen om wil gaan kan je de snelheid beter laag houden dan vertragen wanneer je al hard gaat.
Zelfs de snelheid op 50 km/h houden kost in een steile afdaling fors meer energie dan de snelheid op 30 km/h houden.

Op een fiets tenminste, op een motorfiets zou ik dr geen probleem mee hebben.

Dat vind ik gek. Ik voel me op een motorfiets niet per se veiliger dan op een goed ontworpen fiets (dus met een goede wegligging).
Je kon veel vinden van mijn vroegere Pinarello, maar het stuurde top. Geen enkel probleem om daarmee met 80 af te dalen.
Heb ook even een Yamaha FZR 1000 gehad, en die was eigenlijk zenuwachtiger dan m'n fiets. Hooguit de moeite om een stuurdempertje te monteren als je echt 280 wil op een gewone fiets