Artikeltje van mijn hand op bukfiets website
#10
(29-Jan-2018, 09:31 PM)Coen__ schreef: Iets waar dus een positieve lading vanuit gaat, zeker gezien de context, omdat het als reden gezien wordt om het wél te doen.

Hip of niet; het is niet legaal op de openbare weg en bovenal; het is gewoon gevaarlijk, niet alleen voor jezelf maar ook voor de overige weggebruikers.

Ook onder het kopje waar de nadelen van een single speed worden benoemd staat er geen enkel negatief woord over het gevaar en de illegaliteit van zo'n fixie zonder remmen.

Als er automobilisten zouden zijn die de remmen van hun auto demonteren (alleen nog remmen op de motor) zouden we als fietsers er terecht schande van spreken. Dan moeten we niet hypocriet gaan doen en een soortgelijke idiote gedraging onder fietsers in een positieve context zetten.

Er zijn enorme aantallen automobilisten die niks moeten hebben van fietsers. Het laatste wat wij als fietsers kunnen gebruiken is een stel malloten onder ons die het verpest. Niet verdedigen dus dat volk en al zeker niet ophemelen met 'hip' en 'trendy'. Het is gewoon dom, en daarmee klaar.

Je hebt helemaal gelijk. Op een fiets is 1 goedwerkende rem verplicht en is het een velgrem, dan 2 remmen op de wielen. Maar de oude fietsen hadden geen remmen. Mijn vroegere doortrapper niet en de hoge bi of waar ik weleens op reed ook niet. Mijn buurjongen vroeger reed op een eenwieler naar school. Bij gebruik van een rem zou hij op zijn plaat klappen. Heb ook nog een fiets gehad met een bandrem. Een hard rubber blokje boven het voorwiel. Meer afmeren dan remmen. Je leerde vooruit kijken en je snelheid aanpassen. Kans dat je bij brusk remmen over de kop zal slaan was uitgesloten. Wel zo veilig. 

Maar de charme voor de single speed blijft. Ik heb er 55 jaar op gefietst. Krijg je souplesse van. Leer je echt fietsen onder verschillende omstandigheden. Op diverse sites over fietsen zijn veelal deelnemers te vinden, die klagen over de grote stappen met een derailleur. Tegenwoordig 3 x 11 een must. Een Rohloffnaaf met 14 gelijkmatige stapjes van circa 13,5% is veel te grof. Er moet in kleine stapjes geschakeld kunnen worden. Onder stress een stapje zwaarder verzet. En na verloop klagen over wielerblessures.

Ik vond het een leuk artikel van Erik. Ik heb het met smaak gelezen en over hip of smaak valt niet te twisten.
Antwoord
Bedankt door: ErikvanD, Wim -de roetsende


Berichten in dit topic
RE: Artikeltje van mijn hand op bukfiets website - door PietV* - 31-Jan-2018, 08:39 AM

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
Welkom
Je moet to registreren voordat je berichten kunt plaatsen.

Gebruikersnaam:


Wachtwoord:





Nieuwe berichten
Wat er nu weer voor moois op Marktplaat...
BJ en JB zijn dezelf...ZoefZoef — 02:57 AM
De Waterlandse Liggers
Vanwege het slechte ...GertBr — 12:43 AM
Wat er nu weer voor moois op Marktplaat...
Dezelfde Jester staa...Tijanus — 12:39 AM
Wat er nu weer voor moois op Marktplaats...
Veel van jullie houd...Bianca F — 12:04 AM
Alpha 9.1 Road to 50KPH
Oeh, leuk om terug t...Arend-Jan — 11:59 PM
Kilometer topic
Ik heb niet iedere w...Willeke_IGKT — 11:39 PM
Kilometer topic
Het is dun hier mome...365cycle — 11:21 PM
Medeliggers onderweg
En de cranks? Zitt...gideon — 10:53 PM
Alpha 9.1 Road to 50KPH
Zou je enkele foto...365cycle — 10:49 PM
Medeliggers onderweg
En de cranks? Zitten...365cycle — 10:44 PM
Alpha 9.1 Road to 50KPH
Daar mag dan wel bij...Arend-Jan — 10:18 PM
Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan e...
Een duidelijk ve...benparke — 09:31 PM
Alpha 9.1 Road to 50KPH
(...) Hij gaf daa...Tijanus — 09:18 PM
LOL = Lekker Ongebonden Liggen
Het was eigenlijk pr...Atrike — 08:59 PM
Nieuwe Quest 3.0
En op dit moment...Wim -de roetsende — 08:53 PM
Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan e...
Een duidelijk verh...Tijanus — 08:46 PM
Alpha 9.1 Road to 50KPH
Wat betreft die ...Twinbike — 08:40 PM