|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
Berichten: 7.451
Topics: 183
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 3518
10926 x bedankt in 5199 berichten
Citaat:De Midracer is ook een heel stuk lichter als de VM en geeft met 60 cm zithoogte een heel ander overzicht, nodigt uit om wat agressiever op te trekken in vergelijking met de zware VM.
Dat valt mij met de Fujin ook altijd op vergeleken met de Milan.
Fujin <10kg en de Milan iets meer dan 25kg.
Met tegenwind ben ik toch iedere keer weer heel blij met de Milan.
Thys 209 Rowingbike - M5 CHR - DF 282 - DFxl 137 - Rans Dynamik Pro - M5 MinimalBike
|
Gebruikers die dit topic lezen: 34 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
beginner lasapparaat advies gevraagd.
|
| Uit ervaring kan ik ...Gideonaut — 12:30 AM |
|
beginner lasapparaat advies gevraagd.
|
| Heel lang geleden he...Jeroen S — 12:16 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Op het werk is de ko...Jeroen S — 11:51 PM |
|
Mijn CHR Carbon High Racer
|
| De status van de fra...liggende daan — 11:42 PM |
|
Marco's ligfietstochten
|
| Ook mijn laatste ont...Roepers — 09:10 PM |
|
Banden, banden en nog eens banden
|
|
Toch even dit plaa...Hoekie — 08:58 PM |
|
Banden, banden en nog eens banden
|
|
Lek vandaag op weg...Arend-Jan — 08:14 PM |
|
Medeliggers onderweg
|
|
Ik werd aangesprok...Hoekie — 07:40 PM |
|
Medeliggers onderweg
|
| Even advocaat van de...365cycle — 06:36 PM |
|
Medeliggers onderweg
|
| Ik rijd al jaren ron...Bobslee — 06:03 PM |
|
Medeliggers onderweg
|
|
Die hoge Trikes ...Wim -de roetsende — 05:19 PM |
|
Mijn CHR Carbon High Racer
|
|
"M5 heeft nog...Wim -de roetsende — 05:11 PM |
|
Milan 4.2
|
| Jaaaaa, dit is cool,...Arend-Jan — 02:55 PM |
|
wat ze zeggen
|
| Vanochtend kwam een ...De tovenaar — 12:59 PM |
|
Medeliggers onderweg
|
|
Die hoge Trikes ho...SnoekL#35 — 12:51 PM |
|
Banden, banden en nog eens banden
|
| Regelmatig van kant ...LigfietsWilsum — 12:48 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| ... omdat ik er acht...datakneder — 12:09 PM |
|