Het samenspel van VM met racekap, vizier, zweet, bril, kou, regen en zicht

[365cycle]

Als ik me de ICB kap herinner wil de lucht bij die achterste zijruitjes juist naar binnen vallen. Bovenop creëer je meer een gebiedje met lage druk als je de kap iets optilt.
Gat achterin werkt ook goed, maar de werking daarvan gaat fors achteruit als je ‘m net als ik volstouwt met bagage.
Of je genoeg luchtstroom hebt kan je controleren door de kap aan de voorkant een paar mm op te tillen en te controleren of je veel lucht naar binnen voelt komen.
Overigens kan de luchtstroom veranderen ook averechts werken; er moet lucht langs het vizier stromen om te voorkomen dat dat vochtig wordt.