Verdwenen zebrapaden

[Bart Verbeek]

In Lelystad zijn vrijwel alle zebrapaden vervangen door dit soort vage belijning. Wat betekenen die lijnen? Moet die de voetgangers het gevoel geven dat ze toch nog met een vorm bescherming kunnen oversteken? Doorstroming voor de auto's, en tegelijkertijd wat doen aan het voetgangersoverschot?

De lijnen geven aan dat medeweggebruikers daar gebruik van kunnen maken om over te steken of te keren. Bijvoorbeeld (brom)fietsers.
De licht verhoogde drempel versterkt de plaats voor overstekend of kerend verkeer. De drempels in een ov busroute zijn vrijwel altijd laag. Is comfortabeler voor de chauffeur. Ook de v.o.p. werkt belemmerend voor het ov, dat scherp op tijd rijdt.
Ook hier weer het recht van de snelste. Wanneer in drukke voetgangersgebieden de v.o.p.'s continue gebruikt worden geeft dat opstopping voor het overig centrumverkeer. Zeker is de spits. Stel je vraag aan de gemeente Lelystad, afdeling verkeerszaken.

Je antwoord inspireert me zelf ook eens na te denken. Tot nu toe bekeek ik de zaak vanuit mijn eigen perspectief (voetganger of automobilist). Nu zie ik in dat de verwijderde zebrapaden allemaal rondom het centrum liggen. De hier getoonde oversteekplaats is inderdaad problematisch. Het voetgangersverkeer bestaat uit mensen die van het centrum naar de rechtbank gaan (instant karma nu het zebrapad is verwijderd?) en uit mensen die naar de achter de rechtbank liggende wijk gaan. Het pad naar de wijk en de ingang van het station/het centrum liggen schuin tegenover elkaar (een afstand van diagonaal 150 meter). In het verleden ben ik hier zelf ook al vaak schuin overgestoken. De verwijderde zebrapaden en de strepen hebben dus vermoedelijk het volgende doel: ontmoedigen van het oversteken op deze plaats, het aanmoedigen van het recht oversteken in plaats van diagonaal, het aanmoedigen van voetgangers het zebrapad te gebruiken dat 150 meter verderop ligt en het doseren van de doorstroming door de stoplichten bij datzelfde zebrapad. Het verbeteren van de doorstroming van het openbaar vervoer dat afkomstig is van het busstation aan de andere kant van het station.