(02-Oct-2022, 08:26 AM)Bart Verbeek schreef: Een symmetrisch vleugelprofiel werkt prima. Kijk bijvoorbeeld maar naar de Verticale As Wind Turbines (VAWT)Dat het symmetrisch op deze verticale wind turbine werkt heeft te maken met de schijnbare wind. Door de hoge rotatiesnelheid is het "druppelprofiel" de ideale vorm, omdat de vleugels afzonderlijk door alle windrichtingen beweegt. Bovendien is die constructie op deze wijze erg sterk, ten koste van het rendement. Op windturbines wordt deze symmetirsche vorm op de rotorbladen niet toegepast. Ook niet bij propeller vliegtuigen.
![[Afbeelding: 2-1770595x10.png]](https://html.scirp.org/file/2-1770595x10.png)
Een fietser voelt altijd de schijnbare wind. Hoe harder hij of zij fietst hoe meer een vorm van tegenwind wordt ervaren.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Schijnbare_wind
Door die schijnbare wind wordt zelfs bij zijwind het zeileffect als aan de wind rijden ervaren.
