Mango/Quest in Groningen eo gezocht om eens te bekijken

[TheoZw]

De Sport is in vorm gelijk aan de door velomobiel.nl gebouwde eerste versie van de Mango, die met die smalle achterkant met vouw. De + of Tour is wat ronder achter, zonder vouw (meer bagageruimte, waar ik wel waarde aan hecht). Zou het trouwens kunnen dat die extra ronding nog een gunstig/ongunstig effect heeft op de windgevoeligheid?

Ja! Bij de Plus/Tour ontstaan wervelingen achter de bolle achterkant: werkt vertragend.
Moderne, snellere, velomobielen hebben een zo smal mogelijke staart, zodat de stroming van de wind er makkelijk af kan gaan (veel minder wervelingen).
Ter nuance, dit treed op bij hoge snelheden.

Anders neem je contact op met Twilwiel in Rolde, Harry Lieben: de voormalige bouwer van de Mango’s en Hilgo’s (is bezig met het opknappen van een Hilgo na een ongelukje daarmee, misschien ook wat voor je).