Zelfbouw RVS fijnafstelling stuurstang / sporing

[PietV*]

Ik ben verre van een expert met metaal. Wel weet ik dat er op RVS de klassen a2 en a4 wordt gewerkt, waarbij de laatste nog iets meer roestvrij is. Verder staat er nog een cijfer op, vaak 50 70 of 80. De treksterkte van Rvs 50 is ongeveer 1/3 van RVS 80. Hoe zich dat verhoudt met staal 4.6, 8.8 enz, dat weet ik niet. Ook daar is hoger weer beter. Hoe zich die treksterke verhoudt tot elasticteit is ook nog een vraag.
Het kan zijn dat een harder metaal ook bij een veel lagere procentuele rek al breekt.

Ook met RSV heb ik in het verleden mogen ontdekken dat na vast los komt. Als ik moest schatten zou ik zeggen dat RVS met de kwalificatie 50 een lagere treksterkte heeft als staal 8.8 maar ik wacht het antwoord van PietV af.

Heb mijn zoon gesproken. Werkt al enige jaren niet meer met speciale RVS soorten. Het meeste RVS waarmee hij nu werkt is 304 en 316. RVS 304 is goedkoper dan 316 en niet goed bestand tegen zeelucht en zwembadlucht. Onder invloed van zout en chloor ontstaat spanningscorrosie waardoor bouten spontaan kunnen afbreken. Vele fatale ongevallen in zwembaden met onveilig RVS 304 zijn bekend. Dat was de rede van mijn opmerking over broosheid.
https://www.alurvs.nl/roestvast-staal/ar...ijst/4720/
RVS is taaier dan staal en heeft in het algemeen een hogere treksterke dan staal. Wordt echter een hoogsterkte staal ingezet dan zal deze sterker zijn dan RVS.
https://tosec.nl/nl/wiki/staal-vs-rvs/