Mijn Milan SL MK7 060

[Bart Verbeek]

Wat ervaren mensen nu precies als gevaarlijk? Zo groot, zwaar, snel, onopvallend of onoverzichtelijk zijn velomobielen toch niet. En ik denk niet dat er voertuigen met minder uitstekende delen zijn.

Volgens mij bestaat het antwoord uit twee delen:

1. gevaarlijk = onverwacht
   
2. minder overzicht dan op een rechtopfiets
   

Ad 1: op mijn trike ben ik minder zichtbaar voor auto's dan op mijn rechtopfiets bij dezelfde kruisingen, heb ik gemerkt. Dat is niet iets natuurkundigs, want mijn zichtbaar oppervlak op de trike is groter dan op mijn rechtopfiets. Maar de ooghoeken van de automobilist worden kennelijk wel getriggerd door een bekend silhouet, maar niet door iets onbekends. De onverwacht hoge snelheid (met name van een vm) draagt ook nog bij aan het onverwachte. Ik merk ook dat tegenliggers op de fiets mij veel later in de gaten hebben als ik op de trike rijd dan als ik op de rechtopfiets zit.

Ad 2: Ik heb minder zicht rondom dan op een rechtopfiets. Feitelijk zit ik in dezelfde houding en op ongeveer dezelfde hoogte als in mijn vorige auto. Maar daar kon ik op mijn eigen zichtbaarheid vertrouwen. Maar dat kan ik nu niet, zie ad 1. Waarbij een auto nog een veel groter zichtbaar oppervlak heeft.

Daar moet ik aan toevoegen dat áls ik eenmaal gezien wordt, men ook in een soort gefascineerde staarmodus terecht komt, waardoor ik overal voorrang krijg, ook waar ik dat niet heb.