Beginnend velonaut meldt zich

[PietV*]

Tegenwoordig wordt ook wel met 1 x11 gereden. Dat schakel je met het voorblad over de gehele cassette. Of het ideaal is een tweede. Het voordeel van het grote kettingwiel is de kettingsnelheid. Hoe hoger de kettingsnelheid hoe kleiner de kracht op de schakels bij gelijk trapvermogen. De kettingschakels/pennen en de tanden worden lichter belast. De slijtage is dan minder. Maar dat weet bijna iedereen al.
De ketting en de tanden worden ook bij grotere kettingwielen maar op enkele schakels en tanden belast. In aanvang op het grote blad en bij het verlaten van de cassette. De rest schakels en tanden doen nauwelijks mee.