16-Dec-2020, 02:27 PM
Mooi verhaal Piet, en ik sluit me hier volledig bij aan:-)
Ik heb ooit wieldraagarmen gebouwd voor een Ruska Buggie zodat er bredere banden op gemonteerd konden worden. Achteraf bleek er een meetfoutje in de lasmal te zitten (Mijn fout helaas) en de minimale afwijking (snijhoek lag uit het midden) veroorzaakte overmatige slijtage aan het rechter wiel. Mede door het grotere gewicht van velg, band en grote geventileerde schijfremmen werd het onafgeveerde gewicht veel hoger en omdat de vering daar niet op aangepast werd, vertoonde de band een heleboel hapjes in het profiel tgv een soort stuitergedrag als de wagen snelle bochten nam, wat bij de eigenaar meer normaal dan uitzondering was.
Rekenen aan stuurinrichtingen is een vak apart.
In Zweden zijn bijna geen merkbanden te koop voor 20" en bij Biltema, een grote retailer voor alles wat met techniek te maken heeft, kon ik wel gemakkelijk aan Chinese terreinbandjes voor crossfietjes komen voor weinig. Die waren veel minder hard op te pompen dan mijn Schwalbes maar daardoor veel comfortabeler op mijn Gekko zonder vering. De wegverharding bestaat daar vaak uit rotsscherven en daar wordt je dan weer minder blij van: 2-4 lekke banden in een maand vakantie zijn soms niet te voorkomen.
Ik heb ooit wieldraagarmen gebouwd voor een Ruska Buggie zodat er bredere banden op gemonteerd konden worden. Achteraf bleek er een meetfoutje in de lasmal te zitten (Mijn fout helaas) en de minimale afwijking (snijhoek lag uit het midden) veroorzaakte overmatige slijtage aan het rechter wiel. Mede door het grotere gewicht van velg, band en grote geventileerde schijfremmen werd het onafgeveerde gewicht veel hoger en omdat de vering daar niet op aangepast werd, vertoonde de band een heleboel hapjes in het profiel tgv een soort stuitergedrag als de wagen snelle bochten nam, wat bij de eigenaar meer normaal dan uitzondering was.
Rekenen aan stuurinrichtingen is een vak apart.
In Zweden zijn bijna geen merkbanden te koop voor 20" en bij Biltema, een grote retailer voor alles wat met techniek te maken heeft, kon ik wel gemakkelijk aan Chinese terreinbandjes voor crossfietjes komen voor weinig. Die waren veel minder hard op te pompen dan mijn Schwalbes maar daardoor veel comfortabeler op mijn Gekko zonder vering. De wegverharding bestaat daar vaak uit rotsscherven en daar wordt je dan weer minder blij van: 2-4 lekke banden in een maand vakantie zijn soms niet te voorkomen.
Zelfbouw RVS Lowracer op basis van Danny Siepman, DIY Flevo bike, Std Flevotrike, Omgebouwde HP Velotechnik Gekko E-Bike
