Voor de veelrijders: Vele maanden heb ik lekvrij gereden. Afgelopen jaar ~1000 km per maand. Ik weet niet eens meer hoe lang geleden het is geweest dat ik lek gereden heb. Contact Speed II van voren en G-One van achteren.
Sinds vorige week, letterlijk takken weer en regen, en ik rij 4x lek in 3 dagen! 1x voor (Conti's) en 3x achter (Schwalbe's).
Van 1 lek (van voren) weet ik dat het door iets scherps kwam. Niet te voorkomen lijkt me.
![[Afbeelding: 20201003-201959.jpg]](https://i.postimg.cc/qMdzKvzg/20201003-201959.jpg)
maar van de overige 3x zijn het simpelweg kleine gaatjes dicht/op de naad van het loopvlak. Zonder dat te zien is waardoor het kwam.
Ik denk er aan om voor de herfst rondom Contact Speed II 's te leggen. En dan met Schwalbe SV6 binnen band. Of SV7 als dat zou helpen tegen lek rijden.
Rijden er meer na de weersomslag ineens vaker lek? Of heb ik domme pech? Is de combinatie G-One met SV6A binnenband kwetsbaarder voor takken en ander ongein op het fietspad voor zover jullie weten?
Sinds vorige week, letterlijk takken weer en regen, en ik rij 4x lek in 3 dagen! 1x voor (Conti's) en 3x achter (Schwalbe's).
Van 1 lek (van voren) weet ik dat het door iets scherps kwam. Niet te voorkomen lijkt me.
maar van de overige 3x zijn het simpelweg kleine gaatjes dicht/op de naad van het loopvlak. Zonder dat te zien is waardoor het kwam.
Ik denk er aan om voor de herfst rondom Contact Speed II 's te leggen. En dan met Schwalbe SV6 binnen band. Of SV7 als dat zou helpen tegen lek rijden.
Rijden er meer na de weersomslag ineens vaker lek? Of heb ik domme pech? Is de combinatie G-One met SV6A binnenband kwetsbaarder voor takken en ander ongein op het fietspad voor zover jullie weten?
