+- ligfietsers.nl (https://ligfietsers.nl)
+-- Forum: Site (https://ligfietsers.nl/forum-35.html)
+--- Forum: Tips, ideeën, wensen en vragen (https://ligfietsers.nl/forum-37.html)
+--- Topic: Mistral ingekort, problemen (/thread-4152.html)
Mistral ingekort, problemen - SiskaBest - 11-Sep-2026
Hallo allemaal,
Daar ben ik weer! Ligfietser met fiets, zonder dat ik rijden kan
Ik zit met het volgende probleem (waar ik overigens al bang voor was)..
Het frame is ingekort tot de lengte waar ik met mijn voeten bij de pedalen kan
Als ik een beetje stuur, komt de crank tegen mijn band aan. Als ik de vering in druk (omdat ik, vooral om de dijk op te willen, ervan uit ga dat de vering mogelijk geheel benut gaat worden en ik het stuur in een flinke scherpe bocht moet kunnen draaien) kom ik 4cm tekort.
Als ik het goed heb onthouden van de verkoper, is deze crank 170mm. Houdt dat dan in dat ik een crank van 130mm moet hebben? Ik kan het niet zo klein vinden
Ik wil hem uiteraard ook niet te kort hebben, maar ook niet net te lang dat als de fiets weer uitveert, mijn crank misschien vast zit / aan de verkeerde kant van het wiel, haha
En er even 1 kopen en uit proberen, is zonde van het geld als hij toch nog te lang is.
Maar misschien past het aangeboden crank van het vorig topic wel, al vrees ik dat die te klein is.
Of... Als de crank kleiner wordt, dan kan de buis naar voren. Dat houdt dán in dat de lengte van de crank misschien toch niet zó klein hoeft te zijn, omdat ze trappers dan verder naar voren staan (wellicht maar een beetje) en mijn band dan minder snel raakt..? Of is dat een gekke beredenatie?
Wie o wie kan mij wijzer maken?
Het zitje heb ik al zo ver mogelijk naar voren gezet. Verder kan niet, want dan heb ik problemen met de ketting die onder het zitje zit en -ik begreep- recht moet blijven.
Hartelijke groetjes,
Siska
RE: Mistral ingekort, problemen - Hardloper - 11-Sep-2026
Ik denk dat het onderdeel Accessoires & Onderdelen een betere plek is voor dit topic. Ben je ermee eens dat hij verplaatst wordt?
Verder kan ik geen foto zien. Ook niet als ik het linkje volg.
RE: Mistral ingekort, problemen - Bianca F - 11-Sep-2026
Je redenatie klopt. Bij kortere cranks hoef je ook aan de voorkant minder ver naar voren.
Misschien zit je op je zitje ook wat verder onderuit wanneer je werkelijk gaat fietsen. Ik denk dat cranks van 151 voldoende zijn. Daarnaast is de kans dat je scherp moet sturen wanneer je veer maximaal is ingedrukt vrij klein. Je gaat ook merken dat je veel met je lijf stuurt en minder met je wiel.
Het is natuurlijk wel de vraag wanneer de aangeboden cranks uit de doos komen. Als je al begonnen bent wil je vast verder. En dan kun je voor de zekerheid ook voor 140 cm gaan. Met een beetje zoeken hoeft dat niet zo heel duur te zijn. Voor het vervangen van een crankstel heb je volgens mij wel weer speciaal gereedschap nodig.
RE: Mistral ingekort, problemen - SiskaBest - 11-Sep-2026
Ha Bianca,
Ohh, grappig en fijn dat het dan waarschijnlijk toch iets langere cranks kunnen zijn.
Alleen lastig dat er mogelijk toch gereedschap voor nodig is. Heb ik niet eens op gelet eigenlijk of het er logisch uitziet om zelf te vervangen. Ik sta idd te popelen om de fiets te kunnen gebruiken, Haha, maar geduld is een schone zaak!
RE: Mistral ingekort, problemen - Willeke_IGKT - 11-Sep-2026
Als je een fietsenmaker in de buurt hebt die niet bang is voor wat anders kan die waarschijnlijk het werk aan de trapas en cranks doen.
RE: Mistral ingekort, problemen - SiskaBest - 11-Sep-2026
Dat is idd wel een goeie om te proberen, Bianca!
Waar halen jullie een crank vandaan als jullie die kopen?
Ik zag vanalles op eBay enz. Maar ik kom niet uit de juiste maat en dan zijn de 58p ook nog eens veelal op. En wat zijn die dingen duur die ik vind!
RE: Mistral ingekort, problemen - Hardloper - 11-Sep-2026
@Zoefzoef ben jij niks tegengekomen op een van je fietsjes die je hebt red?
RE: Mistral ingekort, problemen - Jeroen S - 11-Sep-2026
Tja, dan wordt het wel even lastig. Waarschijnlijk heb je cranks met een vierkante trapas. Dat kan je waarschijnlijk zien als je voor tussen het frame en de cranks kijkt. Het is ook wel handig om dan even te kijken naar de maat van de cirkel die de waarschijnlijk 5 boutjes maken waarmee de cranks en de kettingbladen aan elkaar zitten. Daar zit ook nog wel verschil in. Als je een foto van je crankstel kan delen helpt dat ook bij het herkennen. Van de zijkant, van de kant waar de ketting zit.
Stoeltje een stukje naar voren is vaak ook wel mogelijk en is dan een kwestie van 4 nieuwe gaatjes. Wel even vooraf uit proberen of de onderkant dan nog wel mooi op z'n beugeltjes past.