+- ligfietsers.nl (https://ligfietsers.nl)
+-- Forum: Ligfietsers (https://ligfietsers.nl/forum-3.html)
+--- Forum: Velomobielen (https://ligfietsers.nl/forum-8.html)
+--- Topic: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive (/thread-4127.html)
Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - benparke - 19-Aug-2026
Eens kijken of ik een link naar een foto kan plaatsen, want dit is tot nu toe alleen op Facebook verschenen. Ik heb het bevestigd bij een dealer, dus de informatie klopt.
[img]]
![[Afbeelding: Photo-Aug-19-2026-10-19-28.png?rlkey=0ml...lzkq5&dl=1]](https://www.dropbox.com/scl/fi/twomjtqt05gamhsb1y92v/Photo-Aug-19-2026-10-19-28.png?rlkey=0mljkrpkdhl8jv9y77h925v4j&st=x0olzkq5&dl=1)
[/img][/img]Dit betekent het einde van de Tuna-productie, geen Alpha's meer, geen 4More, MK1 of Distance, en geen Milan GT meer. Ik vraag me af of de fabriek financiële problemen heeft. Ik vind het vreselijk voor Ynte. De Tuna werd steeds populairder en hij had een aantal interessante nieuwe ideeën. Wat jammer.
Ik probeer de foto te uploaden, maar de forumlink van postimage.org werkt niet. Kan iemand me misschien helpen om dit te doen?
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Jeroen S - 19-Aug-2026
Tja, dan moet Ymte ook op zoek naar een nieuwe bouwer, als die te vinden is. Ook voor Daniel zal het een lastige zaak zijn, die moet ook een nieuwe bouwer vinden.
Het lijkt erop dat de Velomobileworld formule aan z'n eigen succes tenonder gaat.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - benparke - 19-Aug-2026
Ik hoop dat Ymte een nieuwe producent kan vinden. Het zou zonde zijn als de productie van de tonijn zou stoppen. Het werd net steeds populairder.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Gideonaut - 19-Aug-2026
Vreemd mannetje die Jan, ook vreselijk dat er zoveel modellen onder moeten lijden.. Met name de GT
Met Ymte gaat het wel goed komen denk ik, die doet dit al langer dan dat ik op dit aardbolletje fiets.
Nu gaat het nog moeilijker worden om een GT te scoren
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Josligfiets - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 11:25 AM)Gideonaut schreef: Nu gaat het nog moeilijker worden om een GT te scoren
Tot 1 oktober nog gewoon bestelbaar……
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Gideonaut - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 12:02 PM)Josligfiets schreef: Tot 1 oktober nog gewoon bestelbaar……
Zo snel heb ik geen 14 duizend euro op mijn spaarrekening staan
Ik accepteer met alle liefde donaties!
Al heb ik al heel lang geen Milan meer op hun website zien staan, zelfs de "in stock" modellen geven een 404 error als je er op klikt.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Hardloper - 19-Aug-2026
Het verbaast me wel eerlijk gezegd dat de Distance ook niet meer geproduceerd zou worden. Want zoveel zijn er nu ook weer niet van zover ik weet, tevens lijkt me dat die productie op een positieve manier lijkt op de Race. Maar dan iets simpeler. Of is het toch kort door de bocht om te zeggen dat de Race een Distance is met gesloten wielkappen?
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Frutsel - 19-Aug-2026
Die verwijderbare wieldeksels waren toch het hele selling point van de Distance? Nou ja, misschien komen er hosen voor de urban.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Roepers - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 10:45 AM)benparke schreef: Dit betekent het einde van de Tuna-productie, geen Alpha's meer, geen 4More, MK1 of Distance, en geen Milan GT meer. Ik vraag me af of de fabriek financiële problemen heeft. Ik vind het vreselijk voor Ynte. De Tuna werd steeds populairder en hij had een aantal interessante nieuwe ideeën. Wat jammer.In het bericht op Facebook staat dat Velomobileworld terug gaat van 10 naar 2 modellen.
Ik heb de modellen op de site van velomobileworld.com geteld en dan kom ik op 10, zonder de Tuna. De Tuna wordt verkocht via ICB en niet via Velomobileworld. Ze bouwen die alleen. Het is mij onduidelijk of dit bericht betekent dat de Tuna niet meer gebouwd gaat worden. Ik denk dat dat bericht via ICB moet komen.
Groet,
Marco
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - benparke - 19-Aug-2026
Blijkbaar was het de bedoeling dat de aankondiging nog niet openbaar gemaakt zou worden. Het bericht werd kort nadat ik het zag en hier en op het Duitse forum deelde, verwijderd. Ik weet niet wie hun sociale media beheert, maar als je zoiets eenmaal plaatst, kun je het niet meer terugnemen. Ik weet wel dat de informatie klopt en dat alleen de Urban en Race nog geproduceerd zullen worden. Ik telde 49 Bülks, 29 Alpha's en 16 Tuna's die het afgelopen jaar geproduceerd zijn (helaas slechts één Milan GT). Dat betekent dat bijna 50% van de geproduceerde modellen op zoek moet naar een nieuwe producent. Dat is een behoorlijk drastische stap en ik neem aan dat er daardoor nog meer mensen hun baan zullen verliezen. Het is echter ook een kans voor Daniel en Ymte om een nieuwe producent te vinden en te streven naar topkwaliteit. Hun modellen zullen in trek blijven. Ik denk niet dat iedereen die een Tuna of een Alpha wilde, nu ineens een Bülk zal kopen.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Peter de Rond - 19-Aug-2026
Dit is de aankondiging op het duitse forum met een uitleg video van Jan.
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/important-announcement-from-velomobil-world.80603/
ik hoop voor de fabriek dat dit goed uitpakt, stoppen met 30% van je produktie, om een hogere efficiëntie te bereiken.
Voor als de verkoop weer aantrekt, je er klaar voor bent.
Afwachten.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Hardloper - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 02:56 PM)benparke schreef: Blijkbaar was het de bedoeling dat de aankondiging nog niet openbaar gemaakt zou worden. Het bericht werd kort nadat ik het zag en hier en op het Duitse forum deelde, verwijderd. Ik weet niet wie hun sociale media beheert, maar als je zoiets eenmaal plaatst, kun je het niet meer terugnemen. Ik weet wel dat de informatie klopt en dat alleen de Urban en Race nog geproduceerd zullen worden.Het is inderdaad niet heel handig om het later weer in te trekken. Neem aan dat wij hier niet hoeven te snoeien in de berichten en dat we het niet kunnenj delen in het vrijdag bericht?
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - TimSch - 19-Aug-2026
Hier staat het nog wel hoor ;-)
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Josligfiets - 19-Aug-2026
In het filmpje vertelt Jan dat de GT niet meer bestelbaar is. @Gideonaut, dat scheelt weer donaties
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Gideonaut - 19-Aug-2026
Tja, liever een tweedehandsje ooit, scheelt mij ook weer een reserve nier
Maar wel heel vreemd dat verhaal, GT gaat er uit want die verkoopt niet, ja no sht sherlock, hij staat nergens aangeboden op die waardeloze site
De laatste keer dat ik hem (Duidelijk) aangeboden zag was voordat de site een overhaul had gekregen waarbij ze nu alle prijzen hebben weggehaald en in kleine lettertjes onderaan tussen een "PR" verhaaltje hebben verstopt.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Hoekie - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 01:30 PM)Hardloper schreef: Het verbaast me wel eerlijk gezegd dat de Distance ook niet meer geproduceerd zou worden. Want zoveel zijn er nu ook weer niet van zover ik weet, tevens lijkt me dat die productie op een positieve manier lijkt op de Race. Maar dan iets simpeler. Of is het toch kort door de bocht om te zeggen dat de Race een Distance is met gesloten wielkappen?
Een Race is een MK1 met nieuwere staart.
Van wat ik gelezen heb, zijn er te veel compromissen in een Distance als performance model.
(19-Aug-2026, 01:45 PM)Frutsel schreef: Die verwijderbare wieldeksels waren toch het hele selling point van de Distance? Nou ja, misschien komen er hosen voor de urban.
Precies. En hosen voor de Urban zijn er. Misschien worden ze nu gepromoot.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - ZoefZoef - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 11:25 AM)Gideonaut schreef: Vreemd mannetje die Jan, ook vreselijk dat er zoveel modellen onder moeten lijden.. Met name de GT
Met Ymte gaat het wel goed komen denk ik, die doet dit al langer dan dat ik op dit aardbolletje fiets.
Nu gaat het nog moeilijker worden om een GT te scoren
Hoezo? Ook Jan moet keuzes maken en als ie verder gewoon geen langdurige contracten heeft gesloten betreffende de productie van andere modellen is ie vrij om opdrachten te weigeren.
Je kan het ook anders zien: concurrentie in de velomobielwereld betreffende de productie ervan ligt op de loer en dat is niet per defenitie slecht
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Wim -de roetsende - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 05:26 PM)Hoekie schreef: Een Race is een MK1 met nieuwere staart.
Van wat ik gelezen heb, zijn er te veel compromissen in een Distance als performance model.
Zou je hier willen delen waar je precies op doelt? Vind ik wel interessant en ik kan niet goed inschatten wat je bedoelt.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Hoekie - 19-Aug-2026
(19-Aug-2026, 11:25 AM)Gideonaut schreef: Nu gaat het nog moeilijker worden om een GT te scoren
Gekscherend werd op het Duitse forum een Urban met hosen een Bülk GT genoemd.
(19-Aug-2026, 09:39 PM)Wim -de roetsende schreef:(19-Aug-2026, 05:26 PM)Hoekie schreef: Een Race is een MK1 met nieuwere staart.Zou je hier willen delen waar je precies op doelt? Vind ik wel interessant en ik kan niet goed inschatten wat je bedoelt.
Van wat ik gelezen heb, zijn er te veel compromissen in een Distance als performance model.
In grote lijnen:
2025 MK1 en Race hebben allebei dichte wielkasten en allebei dezelfde serviceluiken voor en achter.
Dat scheelt aanmerkelijk in gewicht en stijfheid. Een Distance van >30kg is geen bijzonderheid.
Eenmaal - op snelheid/klaar met accelereren - zal het verschil nihil zijn.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Atrike - 20-Aug-2026
Ik zie een trend: ik bestel een QV en Velomobileworld stopt met de productie ervan. Ik bestel een Tuna en Velomoboleworld stopt met de productie ervan. Wat zou er gebeuren als ik een Bülk race bestel?
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Roepers - 20-Aug-2026
Ik heb geen enkele bron expliciet zien stellen dat Velomobileworld stopt met de productie van de Tuna. Als dat gebeurt ga ik er vanuit dat ICB dat bekend maakt. Volgens mij gaat het bericht van Velomobileworld alleen over de eigen modellen en niet over het model dat ze in opdracht van anderen (in dit geval ICB) bouwen. We speculeren dus dat Velomobileworld de productie van de Tuna discontinueert. Het zou heel goed kunnen, maar bevestigd is het niet.
Groet,
Marco
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Lettrastudio - 20-Aug-2026
Ik vind het persoonlijk zeer jammer dat hij zo snel gaat stoppen met de bouw van de Bülk Distance. Die afneembare wieldeksels zijn zeer praktisch. Dat de bouw omslachtiger is en dus duurder dat wist Jan toch van te voren. Hij heeft toch ervaring genoeg. De Bülk Race is er gekomen voor diegene die meer geven om snelheid bij wedstrijden dan om praktisch gebruik. Dus ik heb die Distance nog geen jaar en hij is al gedumpt. Blijf die dan verkopen en maak die dan nog duurder. Er komt ook een moment dat ik van die velomobiel af wil en dan is dat ook voor mij een voordeel. Maar nu is dat een nadeel . Het lijkt dan voor de niet kenner alsof ik een mislukt proto model heb gekocht. Ik ga er nu wel zeer zuinig mee omspringen.
En ik benieuwd wat er binnen enkele maanden , jaren nog gaat veranderen. Ik hoop dat Jan zijn bedrijf snel op de rails kan krijgen. En voor één slechte oogst breekt de boer zijn schuur niet af. Kom op ik duim voor jullie!
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Hardloper - 20-Aug-2026
Op het Duitse forum las ik dat Jan de opdracht aan Jens gaf voor een Distance XL. Zo'n maanden geleden nota bene. Nu deze ver gevorderd is, werd Jens vriendelijk bedankt voor zijn inspanningen.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Wim -de roetsende - 20-Aug-2026
(20-Aug-2026, 09:40 AM)Roepers schreef: Ik heb geen enkele bron expliciet zien stellen dat Velomobileworld stopt met de productie van de Tuna. Als dat gebeurt ga ik er vanuit dat ICB dat bekend maakt. Volgens mij gaat het bericht van Velomobileworld alleen over de eigen modellen en niet over het model dat ze in opdracht van anderen (in dit geval ICB) bouwen. We speculeren dus dat Velomobileworld de productie van de Tuna discontinueert. Het zou heel goed kunnen, maar bevestigd is het niet.
Groet,
Marco
Ik heb Ymte gemaild en hij heeft zojuist bevestigd dat Velomobileworld ook gaat stoppen met de productie van de Tuna.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - Hardloper - 20-Aug-2026
En net nu er zoveel Tuna's op de orderlijst staan. Heb wel te doen met Intercitybike. Ik hoop voor ze dat ze een partij vinden die voor hun weer Tuna's kunnen bouwen.
RE: Velomobiles World dumpt Alpha, Milaan en Tuna-productive - benparke - 21-Aug-2026
Er werden het afgelopen jaar 13 Urbans besteld, waarvan er blijkbaar twee in de fabriek op voorraad liggen. Er werden het afgelopen jaar ook 13 Tuna's besteld. En toch is het juist de zeer efficiënte en praktische Tuna die wordt afgedankt. Ik hoop ook dat Ymte een andere producent kan vinden en dat die producent misschien zelfs de vierwieler kan produceren.
Het concept van de Distance was goed, maar de marketingaanpak was verkeerd. Als je een ontwerp aankondigt voordat het productieklaar is, verlies je momentum. Mensen willen weten wat ze kopen. Ze willen weten of het product rijp is. Ze willen feedback zien van iemand anders dan een marketingmedewerker in de fabriek dat gebruikt AI. Bovendien was het ontwerp onvoldoende getest. Dat leidde tot een velomobiel van meer dan 30 kg, terwijl er met 25 kg geadverteerd was. Dat maakte sommige Duitse forumleden boos, die een lichtere velomobiel verwachtten, en natuurlijk krijg je dan negatieve publiciteit. Vervolgens kwam de Race, die alle fijne gemakken van de Distance wegnam ten gunste van een lager gewicht en hogere snelheid. De Distance had succesvol kunnen zijn als de marketing zich had gericht op de praktische aspecten zoals onderhoud en toegankelijkheid. De meeste mensen rijden tegenwoordig op e-bikes, dus hun prioriteit is gemak, niet racen. Maar goed, misschien wil Velomobile World geen velomobielen verkopen aan de gemiddelde consument, in dat geval: veel succes.